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‡ˆÊ iH‡T/H‡Uj ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 i3/1j 1 ’†“‡“S–ç KX250F
2 i1/3j 320 ‰|–{³‘¥ CRF450
3 (2/2) 2 ˆ¢•”—F—m CRF250
4 (4/5) 8 “cŸº@• YZ250F
5 (-/4) 9 ‰F“s—E‘¾ RM125



E250@i“üÜ‚VˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÐ–¼
1 1 MMƒˆƒVƒnƒ‹ CRF250
2 4 ’†“‡˜a–ç KX250F
3 3 {“¡ŒSG YZ250F
4 73 –ؗDŽ¡ CRF450
5 75 ¼@M–¾ YZ250
6 34 Á¬ÝÄÞ×°²“¡ YZ250F
7 03 ‘º¼@‹M RMZ250
‚W 16 ŒÃ’J@–« CRF250
9 36 ”ÑŽº‹g”Ž YZ250
10 05 ŽRè•¶–¾ YZ250F
11 13 ˆ¢•”_ŽO YZ250F
12 19 ŽRè—Ç“ñ CRF250
13 18 ²“n“‡‰pŽ¡ CRF250



E125@i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 4 ’†“‡˜a–ç KX250F
2 ‚P MMƒˆƒVƒnƒ‹ CRF250
3 3 {“¡ŒSG YZ250F
4 73 –ؗDŽ¡ CRF450
5 34 Á¬ÝÄÞ×°²“¡ YZ250F
6 69 •äÏr–ç CR125
7 05 ŽRè•¶–¾ YZ250F
8 13 ˆ¢•”_ŽO YZ250F
9 18 ²“n“‡‰pŽ¡ CRF250
10 19 ŽRè—Ç“ñ CRF250
11 24 ²X–Ø“NŽ¡ RM125



E85@i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 1 ‘å’Ë‹±”T‰î CR85
2 8 ‘å“à@Œ’”ª YZ85
3 253 Ί_ˎi YZ85
4 7 ’†ª@’B CR85
5 94 ‹v•Û@‹œ KTM85
6 64 ŒE“c’‰º CR85
7 9 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
8 69 •äÏr–ç CR85
9 01 –q–ì@“Ä CR85
10 49 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CR85
11 80 —é–Øˆê¬ YZ85
12 03 ˆä㌳ˆê RM85
13 99 “à“c@”E CRF170
14 2 ’†ª@Œ’ KTM85




J250@i“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 03
‘å‰ÍŒ´@ CRF250
2 729 Ä“¡OK YZ250F
3 26 –öì@Œª KTM525
4 70 ŽRªL‰î CRF450
5 14 —L‰ê@—º CRF250
6 7 ²“¡´Œõ KX250
7 43 ´–ì—T“ñ KX125
8 29 –Ø‘º@‘ YZ250F
9 111 Žsì@Œ’ YZ125
10 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
11 30 …–{‹MŽj CR250
12 77 ¬’r³–¾ KX250F
13 57 ˆäã_L ƒtƒTƒxƒ‹
14 22 Lì—BŽj YZ250F
15 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F



J125@i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 03 ‘å‰ÍŒ´@ CRF250
2 729 Ä“¡OK YZ250F
3 14 —L‰ê@—º CRF250
4 3 ‹àŽq˜a”V CRF250
5 77 ¬’r³–¾ KX250F
6 29 –Ø‘º@‘ YZ250F
7 43 ´–ì—T“ñ KX125
8 38 “àŠÔrˆê KX125
9 210 “úácŸ•F KX250F
10 41 •Љª_ˆê YZ125
11 1 Š’‘ò“ÖŽj CRF250
12 111 Žsì@Œ’ YZ125
13 7 ²“¡´Œõ KX125
14 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
15 18 ‹g–ì˜a•v CR125
16 16 ’––“@ŒO CRF250
17 12 ‘勸@–L CRF250
18 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
19 22 Lì—BŽj YZ250F



J85@i“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 3 ˆÉ“¡FŽi RM85
2 22 ŠÖŒû“NO KX85
3 11 ’·“‡½ˆê YZ85
4 9 •Ÿ“‡‹`‹v CR85
5 42 ‰Á“¡OŽ÷ YZ85
6 4 ’†‘º@Œ’ KX85
7 18 ŽR‰Æ•ü–ç YZ85
8 15 •“cˆ»‘¾ CR85
9 5 Œ´“cŒ’“ñ CR85
10 8 “à“c@—º KX85
11 106 ˆäŒû—L“ñ KX85
12 21 ¢‰i‹Mˆê KX85
13 88 …“ˆ@’q KX85
14 19 –{ŠÔF”ü CR85




ƒŒƒfƒB[ƒX@LJ@i“üÜ3ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 34
’r“c—Œb RM125
2 3‚V ˆäã[Žq KX85
3 32 Vˆä‰ëŒb RM125



ƒŒƒfƒB[ƒXLB@i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 54 ´…‰Á—zŽq YZ85
2 69 ˆÉ“¡@•à CR85
3 79 b”ã—ŒbŽq CR85
4 111 ¬–숟–îŽq KTM85
5 62 –ö싞Žq CR85
6 66 Ä“¡^“Þ KTM125
7 52 a’J¹“ÞŒb CR85















N250@i“üÜ11ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 36 ŒIŒ´®Žj YZ125
2 3 V‘òÏÙ¾Û YZ250F
3 7 ’Øì—Yˆê KX250F
4 108 ‰Í–ì‹M‘¥ KX250F
5 24 㑺‘ì˜Y YZ250F
6 115 –ì“cŠìÍ CRF250
7 128 ˆÉ“¡Tˆê RMZ250
8 87 ˆÉW@–L CRF450
9 42 ‰–’J‹BŽj YZ250F
10 15 ¬•éF”V YZ250F
11 30 ‰““¡’‰‹v YZ250F
12 5 ‘ºãL‘¾˜Y KX250F
13 84 ¼’J—Yì YZ250
14 4 ¬–ö@Œc YZ250F
15 19 MATSUDA N EDOGAR CRF250
16 50 –L‹´ˆêа RM250
17 34 ŠC˜V‘ò@—Í YZ250F
18 23 ‚“‡@“O CRF250
19 140 ‰Ô—Ö_•¶ CR250
20 10 ‘å–씎³ YZ250



N125@i“üÜ14ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 7 ’Øì—Yˆê KX250F
2 36 ŒIŒ´®Žj YZ125
3 107 ¼–{TŒá CR125
4 4 ¬–ö@Œc YZ250F
5 24 㑺‘ñ˜Y RMZ250
6 3 V‘òÏÙ¾Û YZ250F
7 42 ‰–’J‹BŽj YZ250F
8 128 ˆÉ“¡Tˆê RMZ250
9 115 –ì“cŠìÍ CRF250
10 54 ‹gèN“ñ YZ250F
11 19 MATSUDA A EDGAR CRF250
12 27 “ú‰º•”GŽu KX125
13 46 –ì‘ò@Ÿ CRF250
14 34 ŠC˜V‘ò@—Í YZ250F
15 67 ¼–{@W YZ250F
16 112 ”’ˆäN”V CR125
17 30 ‰““¡’‰‹v YZ250F
18 10 ‘å–씎³ YZ125
19 12 Îì‰ÀO YZ250F
20 56 ‰–‘òCˆê CRF250



N85@i“üÜ7ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 29 ã–ì—²•v KX85
2 83 ’Å–¼–F’j RM85
3 31 ŒË•Ó@ŽÀ KX85
4 111 ’r“c@• CR85
5 43 ¾@Œ’“ñ CR85
6 12 ¼ŽR“N–ç CR85
7 41 ‘å“ຎŸ˜Y CR85
8 7 ‚¼Œ’˜Y YZ85
9 36 i“¡‹K—˜ CR85
10 1 —é–Ø˜a–¤ CR85
11 15 ‘½“c@G YZ85
12 21 ¡ˆäM‹` CR85
13 28 ¬’J’†Œ«Ž¡ KX85
14 30 ’Ò@•q KX85
15 54L ´…‰Á—zŽq YZ85
16 72 ¬“c—T”V YZ85
17 22 ’†àV‹MÍ YZ85
18 8 •½àV—³“ñ XR100
19 99 ¬ŽR‰pŽ÷ CR85
20 62 ’|”V“àŠ²—Y YZ85




ƒvƒŒƒm[ƒrƒXA@i“üÜ8ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 119 –ÈŠÑ’¼l CRF450
2 25 ŽR‰º‘å•ã CR125
3 1 ²“¡•¶‘× KTM125
4 79 ’†ªGˆê KTM125
5 83 ŒIŒ´@“O RM125
6 292 •“c‰›l CR125
7 2 ‰“ŽR“S–ç CRF250
8 136 H“¡‘å•ã YZ250F



ƒvƒŒƒm[ƒrƒXB@i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 43 ¾@Œ’“ñ CR85
2 7 ‚¼Œ’˜Y YZ85
3 36 i“¡‹K˜a CR85
4 79 b”ã—ŒbŽq CR85
5 111 ¬–숟–îŽq KTM85
6 181 –î쌒ˆê YZ85
7 42 ˆ¢•”ŒõK YZ85
8 117 ‰Ô—։Ďq CR85



4stƒ~ƒjMX@i“üÜ2ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 83 ’Å–¼–F’j TTR125
2 8 •½àV—³“ñ XR100




ƒI[ƒvƒ“@i“üÜ10ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 1E MMƒˆƒVƒnƒ‹ CRF250
2 75E ¼@M–¾ YZ250
3 36E ”ÑŽº‹g”Ž YZ450F
4 16E ŒÃ’J@–« CRF250
5 ‚PE ‘å’Ë‹±”T‰î CR85
6 2E ’†ª@Œ’ KTM85
7 70J ŽRªL‰î CRF450
8 8E ‘å“àŒ’”ª YZ85
9 57J ˆä㎡L ƒtƒTƒxƒ‹
10 4J ’†‘º@Œ’ KX85




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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 60 Ö“¡é‘¾˜N YZ85
2 68 V’Éhˆê KX85
3 62 ’|”V“àŠ²—Y YZ85



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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ550
2 0 Ô¼@Ÿ YZ250F
3 31 ŒË•”@ŽÀ KX85
4 72 ¬“c—T”V YZ85
5 28 ¬’J’†Œ’“ñ KX85
6 91 ”~Œ´‘¥”V CR250
7 111 ’r“c@• CR85



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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 49 ˆÀ‘·ŽqŒ’“ñ CR85
2 64 ŒE“c’‰º CR85
3 144 ã–싊•v KX250F
4 03 ˆä㌳ˆê RM85
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