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1 1/1 4 ’†“‡“S–ç KX250F
2 2/2 22 “cŸº@• YZ450F
Ü“TŠO - 27 ’†“‡Œh‘¥ YZ250F



SEƒNƒ‰ƒX‘‡i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1/1 88 ŽR“cNO CRF450
2 2/2 56 ”öàVË‘¾ KX250F
3 3/3 02 MMƒˆƒVƒnƒ‹ CRF250
4 4/4 01 ’†“‡˜a–ç KX250F
5 5/5 03 {“¡ŒSG YZ250F
6 6/6 14 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
7 7/7 13 A“c—T‰î CRF250



E250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ3ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 2 Xì—Yˆê˜Y CRF450
2 8 ‘å“àŒ’”ª YZ250
3 4 “à“c@½ KX250F
4 3 ŽRè•¶–¾ YZ250F
5 9 V–ѹˆê KX250
6 20 ‹àŠÛ—Љi YZ250F
7 17 ‘º¼@‹M KX250F
8 46 “à“c@”E KX250F
9 16 ŒÃ’J@–« CRF250



E125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ2ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 3 ŽRè•¶–¾ YZ250F
2 4 “à“c@½ KX250F
3 20 ‹àŠÛ—Љi YZ250F
4 46 “à“c@”E KX250F
5 56 ‘ºã@”£ CRF250



E85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 2 ‘å“àŒ’”ª YZ85
2 253 Ί_ˎi YZ85
3 5 ‹v•Û@‹ KTM85
4 4 ’†ª@Œ’ KX85
5 3 ’†ª@’B CR85
6 8 “¡“cN‚ RM85
7 50 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CR85
8 117 H“¡@Œú CR85
9 64 ŒE“c’‰º CR85
10 27 ‰Á“¡—S“ñ YZ85
11 12 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
12 9 —é–Øˆê¬ YZ85
13 7 –q–ì@“Ä CR85
14 77 “n•ÓTŒá YZ85
15 44 ¬ìŽj˜Y KX85



J250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 14 –x²’j YZ250F
2 10 ŒIŒ´®Žj YZ250F
3 72 àV@@‘å KX450F
4 60 Ä“¡WN YZ250F
5 77 ’†‘ºÍßÃÙ¿Ý CRF250
6 01 ‰Á“¡—³–ç CRF250
7 7 ‘å–V YZ250F
8 22 V‘òÏÙ¾Û YZ250F
9 07 ˆÉ“¡Tˆê RMZ250
10 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
11 4 ‹g–ì˜a•v CRF250
12 35 “à“c@—º KX250F
13 210 “úácŸ•F KX250
14 06 “cŽq‘å•ã CRF250
15 17 •Ÿ“c—ºˆê KX250
16 08 ’·—ä—SŽ÷ YZ125
17 111 Žsì@Œ’ CRF250
18 2 ŽRªL‰î CRF250
19 81 ˆ°‘òŽQŽO CRF250



J125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ8ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 10 ŒIŒ´®Žj YZ250F
2 06 “cŽq‘å•ã CRF250
3 104 ŒKŒ´—S‰î YZ250F
4 101 ŒÃ–ì—Yˆê˜Y RMZ250
5 14 –x@²’j YZ250F
6 60 Ä“¡WN YZ250F
7 77 ’†‘ºÍßÃÙ¿Ý CRF250
8 01 ‰Á“¡—³–ç CRF250
9 04 ‹gèN“ñ CRF250
10 102 ‘å–Ø—mŽj CRF250
11 6 ‹àŒ@³b CR125
12 22 V‘òÏÙ¾Û YZ250F
13 4 ‹g–ì˜a•v CRF250
14 111 Žsì@Œ’ CRF250
15 19 ‚‹´“ñ˜Y YZ250F
16 92 ŠâŸºˆè–ç KX250F
17 52 “c’†CŽ¡ YZ250F
18 7 ‘å–V YZ250F
19 35 “à“c@—º KX250F
20 17 •Ÿ“c—ºˆê KX250F



J85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 •“cˆ»‘¾ CR85
2 80 a’J@—D YZ85
3 88 …“ˆ@’q KX85
4 11. ‹à‹v•Ûˆê•v CR85
5 05 “à–ì‰ëŽ¡ KX85
6 7 –Ø‘ºWˆê CR85
7 15 ŠÖ@Œ«ˆê˜Y RM85
8 35 ‰H’¹Œöt CR85
9 04 ¬ŽR‰pŽ÷ CR85
10 34 ¬ò“N–ç KTM85
11 07 —é–Ø˜aŒÈ RM85
12 12 ‹{XF•ã KX85
13 9 ¢‰i‹Mˆê KX85
14 16 ˆÀŠÔ—²L YZ85



ƒI[ƒvƒ“A i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 J10 ŒIŒ´®Žj YZ250F
2 J14 –x@²’j YZ250F
3 J2 ŽRªL‰î CRF450
4 N971 âˆä‹BŽu CRF250
5 J6 ‹à–x³b CR125
6 242 —é–Ø@—E YZ250F



ƒI[ƒvƒ“Bi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 E5 ‹v•Û@‹ KTM85
2 E254 Ί_ˎi YZ85
3 N50 ˆÀ‘·Žq’¼Ž÷ CR85
4 J1 •“cˆ»‘¾ CR85
5 E3 ’†ª@’B CR85
6 E50 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CR85

N250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ9ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 24 •Žm–“®–ç CRF250
2 971 âˆä‹BŽu CRF250
3 82 ”’ˆä@”V CRF250
4 8 ÷–Ø“N–ç YZ250F
5 125 ’†“‡LŽi CRF250
6 211 –åˆä•¶•v KX250F
7 131 ˆÉ“¡@i CRF250
8 66 ]“ª‰p—Y KX250F
9 30 ˜a“c@½ YZ250F
10 9 ¬‹{@Œº YZ250F
11 51 Šâè‘å•ã KX250F
12 5 ¬–ì“N–ç YZ125
13 12 Îì‰ÀO CRF250
14 189 ‰Á“¡_‰î YZ250F
15 13 ¼“c¹O YZ250F
16 550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ
17 61 ‹yìŒ«Ž¡ YZ250F
18 204 ¼“‡@—å RMZ250
19 714 ‰Ô—Ö_•¶ CRF250
20 126 ŽR‰º‘å•ã CR125



N125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ12ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 24 •Žm–“®–ç CRF250
2 40 i“¡‹K—˜ CR125
3 8 ÷–Ø“N–ç YZ250F
4 170 –ö‘ò@½ YZ250
5 971 âˆä‹BŽu CRF250
6 9 ¬‹{@Œº YZ250F
7 35 ŒE“c‹B—Ç KX250F
8 66 ]“ª‰p—Y KX250F
9 36 Š`èMˆê KX125
10 54 ˆäã“N—Y YZ250F
11 211 –åˆä•¶•v KX250F
12 125 ’†“‡LŽi CRF250
13 82 ”’ˆä@”V CRF250
14 5 ¬–ì“N–ç YZ125
15 13 ¼“c¹O YZ250F
16 21 ¼–{—S“ñ CR125
17 115 “à“cLº CRF250
18 55 ˆäã–õ—Y YZ250F
19 51 Šâè‘å•ã KX250F
20 27 àV“c@‘å YZ250F



N85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ9ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 50 ˆÀ‘·Žq’¼Ž÷ CR85
2 170 –öàV@½ YZ85
3 26 ˆäã@”Ž YZ85
4 100 ŽRèiŠì CR85
5 1 ’r“c@• CR85
6 14 ¼‰i”ŽŽj YZ85
7 21 ¡ˆäM‹` CR85
8 4 ŽR–{‹v—Y YZ85
9 5 •Љª‰Ä—ˆ KX85
10 L79 b”ã—ŒbŽq CR85
11 30 ’Ò@@•q KX85
12 L38 ˆÉ“¡@•à YZ85
13 62 Ô¼@Ÿ YZ85
14 24 ŽR–{‹vŠî KX85
15 9 ‚¼Œ’˜N YZ85
16 L1 –Ø‘º”Ž”ü KX85
17 99 ÜŠ}@—å CR85
18 L40 ´…‰Á—zŽq YZ85
19 111 ’Á¼WŽj KX85
20 155 –ö“c‰p–¾ CR85




ƒŒƒfƒB[ƒXLEi“üÜ1ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 –Ø‘º”Ž”ü KX85



ƒŒƒfƒB[ƒXLJi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 38 ˆÉ“¡@•à YZ85
2 40 ´…‰Á—zŽq YZ85
3 32 ˆäã[Žq KX85
4 31 Vˆä‰ëŒb RM125
5 33 “¡“c‚³‚Æ‚Ý RM85



ƒŒƒfƒB[ƒXLBi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 79 b”ã—ŒbŽq CR85
2 53 a’J¹“ÞŒb CR85
3 61 ˆêŒË–­Žq RM85
4 63 –Ú•‰ÀŽq YZ85
5 51 ¬–숟–îŽq KTM85




ƒvƒŒƒm[ƒrƒXAƒNƒ‰ƒXi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 19 MATSUDA NOBUYUKI CRF250
2 54 Ôì@Œ’ˆê YZ450F
3 73 CUMBA MARCIO KX250F
4 50 “c’†–ž’j CRF250
5 4 MARCIO@AMARAL CR250
6 121 ‹{”ö—F–ç YZ125



ƒvƒŒƒm[ƒrƒXBƒNƒ‰ƒXi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 155 –ö“c‰p–¾ CR85
2 16 ˆ¢•”ŒõK YZ85
3 45 ‰Á“¡N”V YZ85
4 63 ’|”V“àŠ²—Y YZ85
5 311 âV“¡³“¹ CR85




ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA60ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 N62 Ä“¡é‘¾˜Y YZ85
2 N63 ’|ƒm“àŠ²—Y YZ85
3 N68 V’Éhˆê KX250



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA50ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 J242 —é–Ø@—E YZ250F
2 J81 ˆ°‘òŽQŽO CRF250
3 N75 ‘åè‘דñ˜Y YZ250F
4 E8 ŽR‰ºˆê•v YZ250F
5 N550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ
6 N50 “c’†–ž’j CRF250



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 E64 ŒE“c’‰º CR85
2 J210 “úácŸ•F KX250F
3 N714 ‰Ô—Ö_•¶ CRF250
4 J11 ‹à‹v•Ûˆê•v CR85
5 N30 ’Ò@@•q KX85