•Êû
photo hunter


07‘æ5í@OFV@iƒIƒtƒ[ƒhƒ”ƒBƒŒƒbƒWj@@@@@5/20@‰õ°

ƒX[ƒp[ƒGƒLƒXƒp[ƒgPROƒNƒ‰ƒXi”r‹C—ʃI[ƒvƒ“j


SE-PRO—DŸ@i1/1j
”93@‘—§Œ«Ž¡


SE-PRO@—DŸi1/1j
”93@‘—§Œ«Ž¡


SE-PRO@2ˆÊi2/2j
”87@ŠÖ–{Œc‘¾


SE-PRO@•\²Ž®
Œc‘¾•Œ«Ž¡

ƒX[ƒp[ƒGƒLƒXƒp[ƒgƒNƒ‰ƒXi”r‹C—ʃI[ƒvƒ“j


SEƒNƒ‰ƒX‘‡—DŸi1/2j
”77@ŽR“cNO


SEƒNƒ‰ƒX‘‡—DŸi1/2j
”77@ŽR“cNO


SEƒNƒ‰ƒX‘‡2ˆÊi3/1j
”25@{“¡ŒSG


SEƒNƒ‰ƒX‘‡2ˆÊi3/1j
”25@{“¡ŒSG


SEƒNƒ‰ƒX‘‡3ˆÊi2/3j
”973@MMƒˆƒVƒnƒ‹


SEƒNƒ‰ƒX‘‡4ˆÊi4/4j
”41@–Ø‘º“ÄŽj


SEƒNƒ‰ƒX‘‡5ˆÊi5/5j
”725@“à“c@½


SEƒNƒ‰ƒX‘‡6ˆÊi-/6j
”5@‘å“àŒ’”ª

ƒGƒLƒXƒp[ƒg250ƒNƒ‰ƒXi”r‹C—ʃI[ƒvƒ“j


E250ƒNƒ‰ƒX•\²Ž®
GŽœ@®Žj@—‹“ñ˜Y


E250ƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”01@ŒIŒ´®Žj


E250ƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
”13@‹v•Û“cGŽœ


E250ƒNƒ‰ƒX@3ˆÊ“üÜ
”36@X“c—‹“ñ˜Y

ƒGƒLƒXƒp[ƒg125ƒNƒ‰ƒXi4ƒXƒg250@2ƒXƒg125–˜j


E125ƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”13@‹v•Û“cGŽœ


E125ƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”13@‹v•Û“cGŽœ


E125ƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
”01@ŒIŒ´®Žj


E125ƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
”01@ŒIŒ´®Žj
ƒGƒLƒXƒp[ƒg85ƒNƒ‰ƒXi2ƒXƒg85@4ƒXƒg150–˜j


E85ƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”1@‘å“àŒ’”ª


E85ƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
”2@’†ª@Œ’


E85ƒNƒ‰ƒX@3ˆÊ“üÜ
”253Ί_ËŽi


E85ƒNƒ‰ƒX@4ˆÊ“üÜ
”29@“à“c@”E


E85ƒNƒ‰ƒX@5ˆÊ“üÜ
”3@‹v•Û@‹


E85ƒNƒ‰ƒX@6ˆÊ“üÜ
”5@²“¡–€–í


E85ƒNƒ‰ƒX@7ˆÊ“üÜ
”11@–q–ì@“Ä


E85ƒNƒ‰ƒX@8ˆÊ“üÜ
”51@ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ

LEƒNƒ‰ƒX


LEƒNƒ‰ƒX•\²Ž®
•à@F”ü@”Ž”ü


LEƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”26@–{ŠÔF”ü


LEƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
”7@ˆÉ“¡@•à


LEƒNƒ‰ƒX@3ˆÊ“üÜ
”1@–Ø‘º”Ž”ü

LJƒNƒ‰ƒX


LJƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”64@‹{“à@—å


LJƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”64@‹{“à@—å


LJƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
”79@b”ã—ŒbŽq


LJƒNƒ‰ƒX@3ˆÊ“üÜ
”53@a’J¹“ÞŒb

LBƒNƒ‰ƒX


LBƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”73@–Ú•‰ÀŽq


LBƒNƒ‰ƒX@—DŸ
”73@–Ú•‰ÀŽq


LBƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
”72@‘“cŒbŽq


LBƒNƒ‰ƒX•\²Ž®
ŒbŽq@@‰ÀŽq



ŽŸ‚̃y[ƒW –ÚŽŸ‚Ö–ß‚é



SE-PROƒNƒ‰ƒX‘‡i“üÜ2ˆÊj
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1/1 93 ‘—§Œ«Ž¡ KX450F
2 2/2 87 ŠÖ–{Œc‘¾ YZ250F



SEƒNƒ‰ƒX‘‡i“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1/2 77 ŽR“cNO CRF450
2 3/1 25 {“¡ŒSG YZ450F
3 2/3 973 MMƒˆƒVƒnƒ‹ CRF250
4 4/4 41 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
5 5/5 725 “à“c@½ KX250F
6 -/6 5 ‘å“àŒ’”ª CRF250



E250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ3ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 01 ŒIŒ´®Žj YZ250F
2 13 ‹v•Û“cGŽœ YZ250F
3 36 X“c—‹“ñ˜Y YZ250F
4 6 V–ѹˆê KX250
5 02 –x@²’j YZ250F
6 7 ŒÃ’J@–« CRF250
7 51 ’†‘ºÍßÃÙ¿Ý CRF250



E125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ2ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 13 ‹v•Û“cGŽœ YZ250F
2 01 ŒIŒ´®Žj YZ250F
3 36 X“c—‹“ñ˜Y YZ250F
4 02 –x@²’j YZ250F
5 51 ’†‘ºÍßÃÙ¿Ý CRF250



E85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ8ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
2 2 ’†ª@Œ’ CRF150
3 253 Ί_ˎi YZ85
4 29 “à“c@”E CRF150
5 3 ‹v•Û@‹ KTM85
6 5 ²“¡–€–í YZ85
7 11 –q–ì@“Ä CR85
8 51 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CR85
9 6 “¡“cN‚ RM85
10 13 Œ´“cŒ’“ñ CR85
11 10 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
12 117 H“¡@Œú CRF150
13 15 ‰Á“¡—S“ñ YZ85
14 03 ”Ñ“c‰v–¤ CRF150
15 12 “ÚŠ_Žs KX85
16 101 ˆÉ“¡FŽi RM85
17 02 …“ˆ@’q KX85
18 77 “n•ÓTŒá YZ85
19 44 ¬ìŽj˜Y KX85


J250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ŒKŒ´—S‰î YZ205f
2 01 •Žm–“®–ç CRF250
3 9 ŽRªL‰î CRF250
4 72 àV@@‘å KX450F
5 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
6 259 ÷–Ø“N–ç KX250F
7 10 ‹g–ì˜a•v CRF250
8 05 ]“ª‰p’j KX250F
9 118 “n•Ó@ŒP CRF250
10 04 âV“¡Œ“ˆê CRF250
11 23 ‘å–V YZ250F
12 81 ˆ°‘òŽQŽO CRF250
13 210 “úácŸ•F KX250F
14 3 ¬’r³–¾ KX250F
15 60 ”~Œ´GÍ CRF250
16 33 ŽRè_ˆê KX250




J125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ŒKŒ´—S‰î YZ250F
2 259 ÷–Ø“N–ç KX250F
3 9 ŽRªL‰î CRF250
4 12 ‘å–Ø—mŽj CRF250
5 04 âV“¡Œ“ˆê CRF250
6 05 ]“ª‰p’j KX250F
7 10 ‹g–ì˜a•v CRF250
8 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
9 01 •Žm–“®–ç CRF250
10 21 ²“¡³l RMZ250
11 117 “n•Ó@ŒP CRF250
12 25 ˆäã_L YZ250F
13 16 ŽRŠÝF‘P YZ125
14 19 ‚‹´“ñ˜Y CRF250
15 11 …–{‹MŽj CRF250
16 2 ‰Á“¡—³–ç CRF250



J85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 11 ˆÀ‘·Žq’¼Ž÷ CR85
2 54 ‹gèN“ñ CRF150
3 66 ŽR‰º^s CRF150
4 4 ¬ò“N–ç KTM85
5 14 ‚‹´—³‘¾ YZ85
6 1 •“cˆ»‘¾ CR85
7 17 ‘å“ຎŸ˜Y CRF150
8 8 ‹{XF•ã KX85
9 93 “à–ì‰ëŽ¡ KX85
10 6 –{ŠÔF”ü YZ85
11 04 •Љª‰Ä—ˆ CRF150
12 36 “¿‰ikŽ¡ KX85
13 02 ŽR–{‹v—Y YZ85
14 2 ‹à‹v•Ûˆê•v CRF150
15 6 ¢‰i‹Mˆê KX85
16 51 ¬ŽR‰pŽ÷ CRF150



ƒI[ƒvƒ“A
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 36/E X“c—‹“ñ˜Y YZ250F
2 13/E ‹v•Û“cGŽœ YZ250F
3 6/E V–ѹˆê KX250
4 105/N Keith Krohn CRF450



ƒI[ƒvƒ“Bi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 2/E ’†ª@Œ’ CRF150
2 253/E Ί_ˎi YZ85
3 3/E ‹v•Û@‹ KTM85
4 03/E ”Ñ“c‰v–¤ CRF150
5 54/J ‹gèN“ñ CRF150
6 13/E Œ´“cŒ’“ñ CR85






N250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ9ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 59 Ä“¡Ž–¤ YZ125
2 15 ¼“c¹O YZ250F
3 101 ‘º“c”K CRF250
4 36 Š`èMˆê KX125
5 68 ŠÖ@L–ç YZ125
6 6 ˆÉ“¡@i CRF250
7 10 ¬‹{@Œº YZ250F
8 211 –åˆä•¶•v KX250F
9 95 PAULO.S.P.DE KX250F
10 70 ‘å–씎³ YZ125
11 105 Keith Krohn CRF450
12 83 —é–Ø@Œ› RMZ250
13 134 Œ´@Œ›ˆê˜Y CRF250
14 65 ^_@G CRF250
15 109 ’©‘q‹K[ KTM250
16 108 ‹gàVN—Y KTM250
17 30 Ô쌒ˆê YZ450F
18 53 ¼ˆä—²s KX250F
19 126 ŽR‰º‘å•ã CR125
20 33 ‘ºãL‘¾˜Y KX450F



N125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ11ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 59 Ä“¡Ž–¤ YZ125
2 15 ¼“c¹O YZ250F
3 111 ”È•fG‹ YZ250F
4 10 ¬‹{@Œº YZ250F
5 35 ŒE“c‹B—Ç KX250F
6 21 i“¡‹K—˜ CR125
7 36 Š`èMˆê KX125
8 101 ‘º“c”K CRF250
9 211 –åˆä•¶•v KX250F
10 68 ŠÖ@L–ç YZ125
11 7 ¬–ì“N–ç YZ125
12 23 ‰Á“¡_‰î YZ250F
13 289 –¥—Ö‘åŽ÷ CRF250
14 13 ‰ª–ìŒúG CRF250
15 70 ‘å–씎³ YZ125
16 83 —é–Ø@Œ› RMZ250
17 102 ‹g“c@“O CR125
18 126 ŽR‰º‘å•ã CRF250
19 47 ‰Ô—Ö_•¶ CRF250
20 65 ^_@G CRF250



N85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ10ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ˆäã@”Ž YZ85
2 83 ‘“c@ŽÀ KX85
3 L70 ¼‘º”V“Þ RM85
4 7 ¼‰i”ŽŽj CRF150
5 55 Ž™‹ÊŒ\‘¾ CRF150
6 L7 ˆÉ“¡@•à YZ85
7 99 ÜŠ}@—å CRF150
8 26 ”’Ηz‰î YZ85
9 9 ¡ˆäM‹` CRF150
10 67 “ü’J—˜ˆŸŠó KX85
11 L1 –Ø‘º”Ž”ü KX85
12 71 ’ÒŽRŒöŽu CRF150
13 35 ‰ª–ìŒõ‹g CR85
14 6 ”Ñ“‡@—D YZ85
15 5 ŽR–{‹vŠî CRF150
16 12 ‹{“à@¸ CR85
17 46 ‘劄@•× CR85
18 31 –ö“c‰p–¾ CR85
19 L79 b”ã—ŒbŽq CR85
20 34 Ä“¡‘•F YZ85



ƒŒƒfƒB[ƒXLEi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 26 –{ŠÔF”ü YZ85
2 7 ˆÉ“¡@•à YZ85
3 1 –Ø‘º”Ž”ü KX85



ƒŒƒfƒB[ƒXLJi“üÜ3ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 64 ‹{“à@—å CR85
2 79 b”ã—ŒbŽq CR85
3 53 a’J¹“ÞŒb YZ85



ƒŒƒfƒB[ƒXLBi“üÜ2ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 73 –Ú•‰ÀŽq YZ85
2 72 ‘“cŒbŽq CR85



ƒvƒŒƒm[ƒrƒXAƒNƒ‰ƒXi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 300 ‘åX@—º KTM250
2 19 MATSUDA N CRF250
3 23 ‰Á“¡_‰î YZ250F
4 20 —é–Ø‘å“ñ˜Y CRF250
5 129 ‰Á“¡GŒ[ YZ250F
6 1 X@‘ñ–ç CRF250



ƒvƒŒƒm[ƒrƒXBƒNƒ‰ƒXi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 34 Ä“¡‘•F YZ85
2 50 “c’†–ž’j CRF150
3 43 ]–ÊŒ’ˆê CRF150
4 311 Ä“¡³“¹ CR85
5 32 rˆä@’ CR85
6 29 ¬—ÑÀ¸Ô CRF150




ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA70ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 151/N Šâ–{—˜ˆê CRF150
2
70/N V’Éhˆê KX250



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA60ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 63/N Ä“¡é‘¾˜Y YZ85
2
60/N ”~Œ´GÍ CRF250
3 0/N Ô¼@Ÿ YZ85



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA50ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 81/J ˆ°‘òŽQŽO CR250
2 117/J “n•Ó@ŒP CRF250
3 3/N ŒË•”@ŽÀ KX85



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 90/J ŠâŸºˆè–ç KX250F
2 210/J “úácŸ•F KX250F
3 04/J •Љª‰Ä—ˆ CRF150