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‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1/2 1 “cŸº@• YZ450F
2 3/1 04 ‘å’Ë’‰˜a CRF250
3 2/4 72 ˆ¢•”—F—m CRF450
4 4/3 87 ŠÖ–{Œc‘¾ YZ250F
5 5/5 98 “ú•é@—º YZ250F




E250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ4ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 01 ŒIŒ´®Žj YZ250F
2 36 X“c—‹“ñ˜Y YZ250F
3 122 쎵´‹P YZ250F
4 2 ‘º¼@‹M KX250F
5 68 Œ´@@½ YZ125
6 33 •l’†G—Y RMZ250
7 3 ’·“‡³_ YZ250F
8 7 ŒÃ’J@–« CRF250




E125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ2ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 36 X“c—‹“ñ˜Y YZ250F
2 01 ŒIŒ´®Žj YZ250F
3 7 ŒÃ’J@–« CRF250
4 68 Œ´@@½ YZ125
5 03 Ä“¡WN YZ250F




E85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ8ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
2 2 ’†ª@Œ’ CRF150
3 3 ‹v•Û@‹ KTM85
4 78 ‘å’Ë‹±”V‰î CR85
5 18 ù“‡”V•F CRF150
6 253 Ί_ˎi YZ85
7 6 “¡“cN‚ RM85
8 29 “à“c@”E CRF150
9 14 ŽR‰È@‹Ï CRF150
10 51 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CR85
11 13 Œ´“cŒ’“ñ CR85
12 11 –q–ì@“Ä CR85
13 117 H“¡@Œú CRF150
14 04 ã–ì—²•v KX85
15 03 ”Ñ“c‰v–¤ CRF150
16 10 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
17 16 a’J@—D CR85
18 02 …“ˆ@’q KX85
19 15 ‰Á“¡—S“ñ YZ85
20 44 ¬ìŽj˜Y KX85




J250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ7ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 74 ¬Ÿ‘厡˜Y YZ250F
2 43 •Ÿ“c@„ KX250F
3 1 ŒKŒ´—S‰î@ YZ250F
4 45 –îŒû‹M‘å YZ250F
5 263 ãƒm’¬@—Í YZ125
6 05 ]“ª‰p—Y KX250F
7 34 ’·—ä—SŽ÷ KX250F
8 24 –Ø•éF”V YZ250
9 210 “úácŸ•F KX250F
10 259 ÷–Ø“N–ç KX250F
11 9 ŽRªL‰î CRF250
12 22 —œ–{‹M”V KX250F
13 27 ՠԼ@L YZ250F
14 102 ‘º“c”K CRF250
15 117 “n•Ó@ŒP CRF250
16 2 ‰Á“¡—³–ç CRF250
17 81 ˆ°‘òŽQŽO CR250
18 8 —é–Ø@^ CRF250
19 35 “à“c@—º KX250F




J125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ8ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ŒKŒ´—S‰î YZ250F
2 74 ¬Ÿ‘厡˜Y YZ250F
3 43 •Ÿ“c@„ KX250F
4 102 ‘º“c”K CRF250
5 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
6 259 ÷–Ø“N–ç KX250F
7 117 “n•Ó@ŒP CRF250
8 263 ãƒm’¬@—Í YZ125
9 103 ˆÉ“¡@i CRF250
10 22 —œ–{‹M”V KX250F
11 85 ‹àŒ@³b CRF250
12 05 ]“ª‰p’j KX250F
13 8 —é–Ø@^ CRF250
14 34 ’·—ä—SŽ÷ KX250F
15 11 …–{‹MŽj CRF250
16 9 ŽRªL‰î CRF250
17 16 ŽRŠÝF‘P YZ125
18 35 “à“c@—º KX250F
19 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
20 28 ¬’rŠˆŽu YZ250F




J85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 66 ŽR‰º^s CRF150
2 93 “à–ì‰ëŽ¡ KX85
3 17 ‘å“ຎŸ˜Y CRF150
4 03 ŽRèiŠì CRF150
5 07 ’·“‡@–L YZ85
6 04 •Љª‰Ä—ˆ CRF150
7 L39 ŠÖªÊ CR85
8 1 •“cˆ»‘¾ CR85
9 211 –åˆä•¶•v KX85
10 87 ŠÖ@–MŽ¡ CRF150
11 02 ŽR–{‹v—Y YZ85
12 8 ‹{XF•ã KX85
13 3 ŠÖ@Œ«ˆê˜Y RM85
14 05 ˆäã@”Ž YZ85
15 21 —é–Ø˜aŒÈ RM85
16 92 •Ÿ“‡‹`‹v CRF150




ƒI[ƒvƒ“Ai“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 45/J –îŒû‹M‘å YZ250F
2 1/J ŒKŒ´—S‰î YZ250F
3 21/J ‰¡’Ë’¼Ž÷ CRF250
4 971/N âˆä‹BŽu CRF250
5 102/N ‘º“c”K CRF250
6 24/J ¬•é‹M”V YZ250




ƒI[ƒvƒ“Bi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 78/E ‘å’Ë‹±”V‰î CR85
2 2/E ’†ª@Œ’ CRF150
3 18/E ù“‡”V•F CRF150
4 93/J “à–ì‰ëŽ¡ KX85
5 3/E ‹v•Û@‹ KTM85
6 03/E ”Ñ“c‰v–¤ CRF150






N250ƒNƒ‰ƒXi“üÜ8ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 8 ’†“‡LŽi CRF250
2 12 Îì‰ÀO CRF250
3 15 ¼“c¹O YZ250F
4 238 _ŒË³O YZ250F
5 524 Ÿ@펞 CRF450
6 36 Š`èMˆê KX125
7 141 ’rè—mˆê CRF250
8 70 ‘å–씎³ YZ125
9 47 ‰Ô—Ö_•¶ CRF250
10 53 ¼ˆä—²s KX250F
11 65 ^_@G CRF250
12 136 HŒ³‰p—˜ CRF250
13 60 —Ñ“c‘ñ–ç YZ250F
14 73 MARCIO R CUMBA CRF250
15 138 ˆÉ¨’Ja‰î CRF250
16 83 —é–Ø@Œ› RMZ250
17 175 ’†“‡@‹Ï YZ250F
18 201 ‹yìŒ«Ž¡ YZ250F
19 89 ŠÖ“c@’ YZ250F
20 135 ”’δs YZ250F



N125ƒNƒ‰ƒXi“üÜ11ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 238 _ŒË³O CRF250
2 8 ’†“‡LŽi CRF250
3 49 ”óŒû@’ KX250‚e
4 83 —é–Ø@Œ› RMZ250@
5 65 ^_@G CRF250
6 44 ¼–{@W YZ125
7 35 ŒE“c‹B—Ç KX250F
8 21 i“¡‹K—˜ CR125
9 58 ‚‹´@ŽÀ CRF250
10 89 ŠÖ“c@’ YZ250F
11 12 Îì‰ÀO CRF250
12 36 Š`èMˆê KX125
13 25 ŠÝ@Œ’ˆê˜Y CRF250
14 70 ‘å–씎³ YZ125
15 138 ˆÉ¨’Ja‰î CRF250
16 201 ‹yìŒ«Ž¡ YZ250F
17 19 Žž“c•q–¾ YZ250F
18 73 MARCIO R CUMBA CRF250
19 31 ‰„“‡—zˆê˜Y KX250F
20 37 £ŒË~l CR125



N85ƒNƒ‰ƒXi“üÜ11ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 71 ’ÒŽRŒöŽu CRF150
2 8 ’Á¼WŽj KX85
3 9 ¡ˆäM‹` CRF150
4 3 ŒË•”@ŽÀ KX85
5 171 –ؑå’q KX85
6 99 ÜŠ}@—ß CRF150
7 26 ”’Ηz‰î YZ80
8 83 ‘“c@ŽÀ KX85
9 55 Ž™‹ÊŒ\‘¾ CRF150
10 4 ’r“c@• CR85
11 6 ”Ñ“‡@—D YZ85
12 5 ŽR–{‹vŠî CRF150
13 L7 ˆÉ“¡@•à YZ85
14 12 ‹{“à@¸ CR85
15 46 ‘劄@•× CR85
16 L64 ‹{“à@—å CR85
17 L79 b”ã—ŒbŽq CR85
18 14 ŽR‰È˜H‘ã CR85
19 40 ì“cŒ›G CR85
20 L1 –Ø‘º”Ž”ü KX85



ƒŒƒfƒB[ƒXLEi“üÜ3ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 39 ŠÖªÊ CR85
2 7 ˆÉ“¡@•à YZ85
3 1 –Ø‘º”Ž”ü KX85



ƒŒƒfƒB[ƒXLJi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 64 ‹{“à@—å CR85
2 50 ‹{–{i”ü YZ85
3 31 ´…‰Á—zŽq YZ85
4 53 a’J¹“ÞŒb YZ85
5 32 ˆäã[Žq KX85
6 79 b”ã—ŒbŽq CR85



ƒŒƒfƒB[ƒXLBi“üÜ2ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 59 ŠC˜Vª¬•S‡ CR85
2 63 ‹{“à@Ê CR85



ƒvƒŒƒm[ƒrƒXAƒNƒ‰ƒXi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 129 ‰Á“¡GŒ[ YZ250F
2 29 œA£—´‘¾ YZ250F
3 114 ˆäã@”Ž YZ125
4 100 ÂŽR«”ü KX250F
5 27 CARLOS YZ125
6 121 ˆäoT”V• YZ250F



ƒvƒŒƒm[ƒrƒXBƒNƒ‰ƒXi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 56 ŒSŽi—EŽ÷ YZ85
2 62 MAURO M KAWANO CRF150
3 131 ‰„“‡—zˆê˜Y KX85
4 L59 ŠC˜Vª¬•S‡ CR85
5 12 ‹{“à@¸ CR85
6 72 K’n DOUGLAS RM85



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA70ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 151/N Šâ–{—˜ˆê CRF150
2
70/N V’Éhˆê KX250



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA60ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 524/N Ÿ@펞 CRF450
2
63/N Ä“¡é‘¾˜Y YZ85
3 0/N Ô¼@Ÿ YZ85



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA50ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 95/SE ‹{–{‰pŽ¡ YZ250F
2 117/J “n•Ó@ŒP CRF250
3 550/N –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ550



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 90/J ŠâŸºˆè–ç KX250F
2 47/N ‰Ô—Ö_•¶ CRF250
3 210/J “úácŸ•F Kx250‚e



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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
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