SE-PROƒNƒ‰ƒX‘‡
‡ˆÊ |
H‡T/H‡U |
ŽÔ”Ô |
@–¼@@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
1/1 |
11 |
‘å’Ë’‰˜a |
CRF450 |
2 |
2/2 |
62 |
“¡–{ŽŽu |
RMZ450 |
3 |
3/3 |
21 |
Ä“¡@–« |
YZ250F |
4 |
4/- |
130 |
ˆÉ“cˆä²•v |
CRF250 |
SEƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ |
H‡T/H‡U |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
2/1 |
41 |
–Ø‘º“ÄŽj |
KX250F |
2 |
4/2 |
1 |
ÏÙ¸×ÏÙ¾Û |
YZ250 |
3 |
1/8 |
29 |
‘å“àŒ’”ª |
CRF450 |
4 |
5/3 |
911 |
Šâ“cŒõ“ñ |
KX250F |
5 |
3/6 |
15 |
ˆ¢•”_ŽO |
YZ250F |
6 |
7/4 |
116 |
ŒÃ’J@–« |
CRF250 |
7 |
6/5 |
86 |
Œ´@@½ |
YZ250F |
8 |
10/7 |
463 |
ŒIŒ´®Žj |
YZ250F |
9 |
9/9 |
177 |
V‰Æ¹ˆê |
KX250 |
10 |
8/- |
329 |
ÄÆ°±ÙÓż[ |
KX250F |
SE85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ3ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
78 |
‘å’Ë‹±”V‰î |
CRF150 |
2 |
253 |
Ί_ˎi |
CRF150 |
3 |
1 |
‘å“àŒ’”ª |
CRF150 |
4 |
8 |
‹v•Û@‹ |
KTM85 |
5 |
4 |
–q–ì@“Ä |
YZ85 |
6 |
53 |
“à“c@”E |
CRF150 |
E250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
51 |
‘º¼@‹M |
KX250F |
2 |
61 |
’r“c@а |
RM250 |
3 |
05 |
]“ª‰p’j |
KX250F |
4 |
08 |
‘å–Ø—mŽj |
CRF250 |
5 |
1 |
’†‘º—mŽŸ |
YZ125 |
6 |
04 |
Ö“¡Œ“ˆê |
CRF250 |
7 |
90 |
ŠâŸºˆè–ç |
KX250F |
8 |
54 |
‹gèN“ñ |
YZ125 |
9 |
5 |
—L‰ê@—º |
YZ250F |
E125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
04 |
Ö“¡Œ“ˆê |
CRF250 |
2 |
1 |
’†‘º—mŽŸ |
YZ125 |
3 |
95 |
¬Ÿ‘厡˜Y |
YZ250F |
4 |
54 |
‹gèN“ñ |
YZ125 |
5 |
90 |
ŠâŸºˆè–ç |
KX250F |
6 |
51 |
‘º¼@‹M |
KX250F |
7 |
5 |
—L‰ê@—º |
YZ250F |
8 |
05 |
]“ª‰p’j |
KX250F |
E85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
74 |
‘å“à‘å•ã |
CRF150 |
2 |
52 |
ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ |
CRF150 |
3 |
101 |
ˆÉ“¡FŽi |
RM85 |
4 |
77 |
’†‘º—mŽŸ |
CRF150 |
5 |
12 |
H“¡@Œú |
CRF150 |
6 |
72 |
“ÚŠ_Žs |
CRF150 |
7 |
44 |
¬ìŽj˜Y |
KX85 |
8 |
05 |
‘å“ຎŸ˜Y |
CRF150 |
9 |
7 |
‰Á“¡—S“ñ |
CRF150 |
10 |
88 |
…“ˆ@’q |
CRF150 |
11 |
04 |
•“cˆ»‘¾ |
CRF150 |
J250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
20 |
²“¡´Œõ |
KX250F |
2 |
01 |
’†“‡LŽi |
CRF250 |
3 |
101 |
Žsì@Œ’ |
KTM250 |
4 |
8 |
ˆ°‘òŽQŽO |
CR250 |
5 |
9 |
“à“c@—º |
KX250F |
6 |
12 |
²“¡³l |
RMZ250 |
7 |
10 |
¬‹{@Œº |
YZ250F |
8 |
97 |
¢‰i‹Mˆê |
KX125 |
9 |
318 |
MICHAEL YOUNG |
KX250F |
10 |
03 |
¼“c¹O |
YZ250F |
11 |
37 |
¬òrˆê˜Y |
KX250F |
12 |
28 |
•Ÿ“c—ºˆê |
KX250F |
13 |
24 |
¬•éF”V |
YZ250 |
14 |
23 |
‘å–V |
YZ250F |
15 |
34 |
‹u@F”V |
CRF250 |
16 |
14 |
ÎìŒc‘¾ |
YZ250F |
17 |
83 |
‰Á“¡—³–ç |
CRF250 |
18 |
70 |
–ö‘ò@½ |
CRF250 |
19 |
119 |
’·—ä—SŽ÷ |
YZ250F |
J125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
35 |
Žá¼‘å’n |
RMZ250 |
2 |
20 |
²“¡´Œõ |
KX250F |
3 |
101 |
Žsì@Œ’ |
KTM250 |
4 |
01 |
’†“‡LŽi |
CRF250 |
5 |
97 |
¢‰i‹Mˆê |
KX250F |
6 |
85 |
‹à–x³b |
KX250F |
7 |
34 |
‹u@F”V |
CRF250 |
8 |
28 |
•Ÿ“c—ºˆê |
KX250F |
9 |
12 |
²“¡³l |
RMZ250 |
10 |
9 |
“à“c@—º |
KX250F |
11 |
03 |
¼“c¹O |
YZ250F |
12 |
83 |
‰Á“¡—³–ç |
CRF250 |
13 |
10 |
¬‹{@Œº |
YZ250F |
14 |
119 |
’·—ä—SŽ÷ |
YZ250F |
15 |
23 |
‘å–V |
YZ250F |
16 |
37 |
¬òrˆê˜Y |
KX250F |
17 |
75 |
ŒE“c‹B—Ç |
KX250F |
18 |
14 |
ÎìŒc‘¾ |
YZ250F |
J85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
4 |
‹{XF•ã |
KX85 |
2 |
12 |
“y‰®‘¥‹v |
KX85 |
3 |
15 |
ª–{—T‹v |
CR85 |
4 |
5 |
ŠÖ@Œ«ˆê˜Y |
CRF150 |
5 |
13 |
â–{rŽi |
YZ85 |
6 |
102 |
²X–ØmŽu |
CR85 |
7 |
1 |
ŒE“c’‰º |
CR85 |
8 |
21 |
—é–Ø˜a–¤ |
RM85 |
9 |
22 |
ŠÖŒû“NO |
KX85 |
10 |
2 |
ˆÀ‘·Žq’¼Ž÷ |
CR85 |
11 |
7 |
ŽRèiŠì |
CRF150 |
12 |
70 |
–ö‘ò@½ |
CRF150 |
|
@@@@ |
N250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
9 |
Keith Krohn |
YZ450F |
2 |
107 |
Šâ‹S‹vd |
YZ250F |
3 |
27 |
àV“c@‘å |
YZ125 |
4 |
138 |
ˆÉ¨èa‰î |
YZ250F |
5 |
74 |
—Ñ@’¼Ž÷ |
YZ125 |
6 |
84 |
¼’J—Yì |
YZ250 |
7 |
11 |
–åˆä•¶•v |
CRF250 |
8 |
550 |
–ìŒû‹v—Y |
Ì»ÍÞÙ |
9 |
146 |
Š`èMˆê |
KX250F |
10 |
726 |
×’J‹•½ |
CRF250 |
11 |
99 |
Ô쌒ˆê |
YZ250F |
12 |
4 |
‰Á“¡‹GH |
RMZ250 |
13 |
103 |
‚“‡@“O |
KX250F |
14 |
7 |
‘å–씎³ |
YZ250 |
15 |
199 |
Ö“¡@Œõ |
CRF250 |
16 |
95 |
²“¡@« |
KX250F |
17 |
20 |
’·’Jì@‹B |
YZ250F |
18 |
124 |
¬–ì“N–ç |
YZ250F |
19 |
119 |
‰ª’ë@ |
KX250F |
N125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ11ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
126 |
Žá¼“ø—T |
RM125 |
2 |
74 |
—Ñ@’¼Ž÷ |
YZ125 |
3 |
102 |
HŒ³‰p—˜ |
CRF250 |
4 |
107 |
Šâ‹S‹vd |
YZ250F |
5 |
111 |
”È•fG‹ |
YZ125 |
6 |
11 |
–åˆä•¶•v |
CRF250 |
7 |
L27 |
“‡èçŒb |
YZ125 |
8 |
19 |
Žž“c•q–¾ |
YZ250F |
9 |
119 |
‰ª’ë@ |
KX250F |
10 |
138 |
ˆÉ¨èa‰î |
YZ250F |
11 |
54 |
‚‹´@ŽÀ |
CRF250 |
12 |
39 |
ŽR–{—YŽO |
YZ250F |
13 |
31 |
‰„“‡—zˆê˜Y |
KX250F |
14 |
125 |
“c’†—m‰î |
KX250F |
15 |
726 |
×’J‹•½ |
CRF250 |
16 |
98 |
‰z’J—˜•F |
KX250F |
17 |
147 |
‰Ô—Ö_•¶ |
CRF250 |
18 |
146 |
Š`èMˆê |
KX250F |
19 |
115 |
‘¾“c‘×O |
YZ250F |
N85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ8ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
43 |
юЯrΛ |
CR85 |
2 |
2 |
ŽR–{‹vŠî |
CRF150 |
3 |
971 |
âˆä‹BŽu |
CRF150 |
4 |
171 |
–ؑå’q |
KX85 |
5 |
L79 |
b”ã—ŒbŽq |
CR85 |
6 |
12 |
‹gˆäMs |
CRF150 |
7 |
L163 |
–Ø‘º”Ž”ü |
KX85 |
8 |
208 |
ˆäŒû—L“ñ |
CRF150 |
9 |
48 |
‰iˆäGF |
CRF150 |
10 |
34 |
Ä“¡‹§•F |
CR85 |
11 |
31 |
‰„“‡—zˆê˜Y |
KX85 |
12 |
82 |
ã–ì°”ü |
KX85 |
13 |
99 |
ÜŠ}@—ß |
CRF150 |
14 |
27 |
‘OŒ´’¼l |
YZ85 |
15 |
53 |
ŽRèŒõ–¾ |
CR85 |
16 |
0 |
Ô¼@Ÿ |
YZ85 |
17 |
14 |
]–ÊŒ’ˆê |
CRF150 |
18 |
36 |
‘å’Ë‹±Í |
CR85 |
19 |
11 |
]Œ´Œ«ˆê |
YZ85 |
20 |
41 |
–]ŒŽ—º‰î |
CR85 |
L1ƒNƒ‰ƒX(“üÜ1ˆÊ)
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
163 |
–Ø‘º”Ž”ü |
KX85 |
2 |
79 |
b”ã—ŒbŽq |
CR85 |
L2ƒNƒ‰ƒX(“üÜ2ˆÊ) |
1 |
27 |
“‡èçŒb |
YZ125 |
2 |
81 |
àV@O”ü |
YZ125 |
3 |
31 |
ŽR–{˜a‰ÌŽq |
CRF150 |
PN-AƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
127 |
¼‘ò@–Î |
RM125 |
2 |
69 |
ANDERSON |
YZ125 |
3 |
85 |
ŽO–ØK•v |
CR250 |
4 |
L81 |
àV@O”ü |
YZ125 |
5 |
81 |
˜a‰ê@I |
YZ250F |
PN-BƒNƒ‰ƒX |
1 |
27 |
‘OŒ´’¼l |
YZ85 |
2 |
41 |
–]ŒŽ—º‰î |
CR85 |
3 |
311 |
Ö“¡³“¹ |
CRF150 |
4 |
32 |
rˆä@’ |
CRF150 |
ƒI[ƒvƒ“A
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
N/9 |
Keith Krohn |
YZ450F |
2 |
J/24 |
¬•éF”V |
YZ250 |
3 |
N/84 |
¼’J—Yì |
YZ250 |
4 |
N/31 |
‰„“‡—zˆê˜Y |
KX250F |
5 |
N/3 |
–쑺—Tˆê |
KX250F |
6 |
N/7 |
‘å–씎³ |
YZ250 |
ƒI[ƒvƒ“B |
1 |
SE/2 |
’†ª@Œ’ |
CRF150 |
2 |
SE/78 |
‘å’Ë‹±”V‰î |
CRF150 |
3 |
SE/8 |
‹v•Û@‹ |
KTM85 |
4 |
E/74 |
‘å“à‘å•ã |
CRF150 |
5 |
SE/5 |
“¡“cN‚ |
RM85 |
6 |
J/4 |
‹{XF•ã |
KX85 |
ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA70ƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
N/71 |
V’Éhˆê |
KX250 |
ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA60ƒNƒ‰ƒX |
1 |
N/64 |
Ä“¡é‘¾˜Y |
YZ85 |
2 |
N/0 |
Ô¼@Ÿ |
YZ85 |
ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA50ƒNƒ‰ƒX |
1 |
J/8 |
ˆ°‘òŽQŽO |
CR250 |
2 |
N/85 |
ŽO–ØK•v |
CR250 |
3 |
N/550 |
–ìŒû‹v—Y |
Ì»ÍÞÙ |
ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40ƒNƒ‰ƒX |
1 |
N/39 |
ŽR–{—YŽO |
YZ250F |
2 |
J/15 |
ª–{—T‹v |
CR85 |
|