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SE-PRO@—DŸ(1/1)
#208@‘å’Ë’‰˜a


SE-PRO@—DŸ(1/1)
#208@‘å’Ë’‰˜a


SE-PRO@2ˆÊ(2/2)
#100@–{“c‘¾ˆê


SE-PRO@2ˆÊ(2/2)
#100@–{“c‘¾ˆê


SE-PRO@3ˆÊ(5/3)
#130@ˆÉ“cˆä²•v


SE-PRO@3ˆÊ(5/3)
#130@ˆÉ“cˆä²•v


SE-PRO@4ˆÊ(4/4)
#1@“cŸº@•


SE-PRO@5ˆÊ(5/5)
#131@Ä“¡C



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SEƒNƒ‰ƒX‘‡—DŸ(1/1)
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SEƒNƒ‰ƒX‘‡—DŸ(1/1)
#111@ÏÙ¸×ÏÙ¾Û


SEƒNƒ‰ƒX‘‡2ˆÊ(4/2)
#41@–Ø‘º“ÄŽj


SEƒNƒ‰ƒX‘‡2ˆÊ(4/2)
#41@–Ø‘º“ÄŽj


SEƒNƒ‰ƒX‘‡3ˆÊ(6/3)
#625@‹{–{‰pŽ¡


SEƒNƒ‰ƒX‘‡3ˆÊ(6/3)
#625@‹{–{‰pŽ¡


SEƒNƒ‰ƒX‘‡4ˆÊ(3/6)
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SEƒNƒ‰ƒX‘‡4ˆÊ(3/6)
#25@ˆ¢•”_ŽO


SEƒNƒ‰ƒX‘‡5ˆÊi2/7j
#19@ŒKŒ´—S‰î


SEƒNƒ‰ƒX‘‡5ˆÊ(2/7)
#19@ŒKŒ´—S‰î


SEƒNƒ‰ƒX‘‡6ˆÊ(5/5)
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SEƒNƒ‰ƒX‘‡6ˆÊ(5/5)
#51@‘º¼@‹M


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#1@‘å“àŒ’”ª


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#2@’†ª@Œ’


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#74@‘å“à‘å•ã


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#338@•Ÿ“c@„


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#01@²“¡´Œõ


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#338@•Ÿ“c@„


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#318@Я¼ªÙÔݸÞ


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#318@Я¼ªÙÔݸÞ


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#88@‹gŒ´•ü³


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#16@•Ÿˆä@—v


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#101@ˆÉ“¡FŽi


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#13@”Ñ“c‰v–¤


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#14@Œ´“cŒ’“ñ


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#02@“‡èçŒb


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#02@“‡èçŒb


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#163@–Ø‘º”Ž”ü


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#163@–Ø‘º”Ž”ü


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#79@b”ã—ŒbŽq


L1ƒNƒ‰ƒX@3ˆÊ
#79@b”ã—ŒbŽq


L1ƒNƒ‰ƒX@4ˆÊ
#27@‹{–{i”ü


L1ƒNƒ‰ƒX@4ˆÊ
#27@‹{–{i”ü


ŽŸ‚̃y[ƒW –ÚŽŸ‚Ö–ß‚é




SE-PROƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@@‘O ŽÔ@–¼
1 1/1 208 ‘å’Ë’‰˜a CRF450
2 2/2 100 –{“c‘¾ˆê CRF450
3 5/3 130 ˆÉ“cˆä²•v CRF450
4 4/4 1 “cŸº@• YZ250F
5 3/5 131 Ä“¡@C CRF450



SEƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1/1 111 ÏÙ¸×ÏÙ¾Û CRF250
2 4/2 41 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
3 6/3 625 ‹{–{‰pŽ¡ YZ250F
4 3/6 25 ˆ¢•”_ŽO YZ250F
5 2/7 19 ŒKŒ´—S‰î YZ250F
6 5/5 51 ‘º¼@‹M KX250F
7 7/4 116 ŒÃ’J@–« CRF250
8 8/8 86 Œ´@@½ YZ250F



SE85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
2 2 ’†ª@Œ’ CRF150
3 78 ‘å’Ë‹±”V‰î CRF150
4 74 ‘å“à‘å•ã CRF150
5 6 –q–ì@“Ä YZ85
6 47 ’†ª@’B CRF150
7 8 ‹v•Û@‹ KTM85
8 725 “à“c@½ CRF150
9 23 X“c@½ CRF150
10 121 “à“c@”E CRF150



E250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ3ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 338 •Ÿ“c@„ KX250F
2 69 •äâr–ç CRF450
3 01 ²“¡´Œõ KX250F
4 17 ’†‘º—mŽŸ YZ125
5 16 •Ÿˆä@—v CRF250
6 318 Я¼ªÙÔÝ¸Þ KX250F



E125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 338 •Ÿ“c@„ KX250F
2 318 Я¼ªÙÔÝ¸Þ KX250F
3 88 ‹gŒ´•ü³ YZ250F
4 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
5 16 •Ÿˆä@—v CRF250
6 01 ²“¡´Œõ KX250F
7 7 —L‰ê@—º YZ250F
8 08 ‰Á“¡—³–ç CRF250
9 10 ‘å–Ø—mŽj CRF250
10 17 ’†‘º—mŽŸ YZ125
11 44 £ŒËŽR@’¼ KX250F
12 23 ‰Á“¡–Ø@Œj YZ250F



E85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 101 ˆÉ“¡FŽi RM85
2 13 ”Ñ“c‰v–¤ CRF150
3 53 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CRF150
4 14 Œ´“cŒ’“ñ KTM85
5 22 ˆÀ‘·Žq’¼Ž÷ CRF150
6 912 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
7 17 ’†‘º—mŽŸ CRF150
8 68 ‰F“s‹{‘ב  CRF150
9 72 “ÚŠ_Žs CRF150
10 79 ‹{XF•ã KX85
11 88 …“ˆ@’q CRF150
12 44 ¬ìŽj˜Y KX85
13 93 “à–ì‰ëŽ¡ KTM85
14 64 ŒE“c’‰º CR85



J250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 11 Šâ‹S‹vd YZ250F
2 03 ‰Á“¡‹GH RMZ250
3 07 ·°½¸Û°Ý KX450F
4 13 ’†ŽRŒõº CRF250
5 8 “n•Ó@ŒP CRF250
6 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
7 138 ˆÉ¨’Ja‰î YZ250F
8 01 ¬–ì“N–ç YZ250F
9 10 •Ÿ“c—ºˆê KX250F
10 51 ŸNˆäŒ˜ˆê YZ250F
11 45 “àŠÔrˆê KX250F



J125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 51 ŸNˆäŒ˜ˆê YZ250F
2 8 “n•Ó@ŒP CRF250
3 11 Šâ‹S‹vd YZ250F
4 03 ‰Á“¡‹GH RMZ250
5 13 ’†ŽRŒõº CRF250
6 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
7 45 “àŠÔrˆê KX250F
8 01 ¬–ì“N–ç YZ250F
9 10 •Ÿ“c—ºˆê KX250F
10 188 ŽRŠÝF‘P YZ125
11 138 ˆÉ¨’Ja‰î YZ250F
12 6 …–{‹MŽj YZ125



J85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 01 юЯrΛ CR85
2 1 ˆäã@”Ž YZ85
3 62 •Љª‰Ä—ˆ CRF150
4 209 ˆäŒû—L“ñ CRF150
5 23 ‘“c@ŽÀ KX85
6 70 –öàV@½ CRF150
7 51 ¬ŽR‰pŽ÷ CRF150
8 3 ŠÖ@Œ«ˆê˜Y CRF150
9 12 “y‰®‘¥‹v CRF150
10 L27 ‹{–{i”ü CRF150
11 05 ‹gˆäMs CRF150
12 03 ŽR–{‹vŠî CRF150
13 4 ŽRèiŠì CRF150















N250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 12 …‰È@„ Ì»ÍÞÙ450
2 24 Ä“¡Ž•F YZ125
3 93 –k–ì‘å’m KX125
4 38 ˆÀ•FL•F KX250F
5 25 ŠªŒû’¼l YZ250F
6 53 ¼ˆä—²s KX250F
7 63 ’r“c@‹Ï CR250
8 27 àV“c@‘å YZ125
9 70 ‘å–씎³ YZ250
10 96 ŒB‘òª‹I KX250F
11 L02 “‡èçŒb YZ125
12 39 ’†èP•ã YZ250F
13 550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ550
14 87 ƒpƒEƒ@S KX250F
15 89 ƒAƒhƒŠƒAƒm@S KX250F
16 125 “c’†—m‰î KX250F
17 119 ‰ª’ë@ KX250F
18 94 ’†“‡@‹Ï KX250F
19 92 ˆË“cŒõG KX250F
20 95 ²“¡@« KX250F


N125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 24 Ä“¡Ž•F YZ125
2 111 ”È•fG‹ YZ125
3 31 ‰„“‡—zˆê˜Y KX250F
4 53 ¼ˆä—²s KX250F
5 62 ŠÖ“c@’ YZ250F
6 22 “ç’JˆÛÍ KX250F
7 38 ˆÀ•FL•F KX250F
8 70 ‘å–씎³ YZ125
9 L02 “‡èçŒb YZ125
10 125 “c’†—m‰î KX250F
11 25 ŠªŒû’¼l YZ250F
12 39 ’†èP•ã YZ250F
13 33 ˆäã@—m YZ125
14 94 ’†“‡@‹Ï KX250F
15 95 ²“¡@« KX250F
16 92 ˆË“cŒõG KX250F
17 127 ˆÉ“Œr–¾ KX250F
18 119 ‰ª’ë@ KX250F
19 159 ”Ñ“‡@—D RMZ250
20 8 ‰Ô—Ö_•¶ CRF250


N85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 12 ’·”öË•½ KX85
2 18 ’Jè’¼Ž÷ YZ85
3 L79 b”ã—ŒbŽq CR85
4 21 ¡ˆäM‹` CRF150
5 1 ‰„“‡—zˆê˜Y KX85
6 14 ‰œ‘ºº•F YZ85
7 34 Ä“¡‹§•F CR85
8 28 ‰Á“¡@—¤ CRF150
9 0 Ô¼@Ÿ CRF150
10 30 ”ó㎔V CR85
11 99 ÜŠ}@—ß CRF150
12 413 ˆ¢•”ŒõK YZ85
13 11 ]Œ´Œ«ˆê CRF150
14 56 ’Ò@@•q KX85
15 72 ¬’J’†Œ«Ž¡ KX85
16 36 ‘å’Ë‹±Í CR85
17 25 ‰Á“¡N”V YZ85
18 L163 –Ø‘º”Ž”ü KX85
19 42 ì–{‰ÀF CR85
20 24 ]–ÊŒ’ˆê CRF150


L1ƒNƒ‰ƒX(“üÜ2ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 02 “‡èçŒb YZ125
2 163 –Ø‘º”Ž”ü KX85
3 79 b”ã—ŒbŽq CR85
4 27 ‹{–{i”ü CRF150


PN-A
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 28 ‰Á“¡@—¤ CRF250
2 93 –k–ì‘å’m KX250F
3 51 ¬Ÿ’å˜Y YZ125
4 58 ¬ìmŽm YZ125
5 7 ’†ªGˆê KTM125
6 18 ‹´–{—Ç‘¾ YZ250F


PN-B
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 129 㑺@•Û CRF150
2 14 ‰œ‘ºº•F YZ85
3 42 ì–{‰ÀF CR85
4 311 Ö“¡³“¹ CRF150
5 80 —é–Ø‰ëš  YZ85




ƒI[ƒvƒ“A
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 SE/111 ÏÙ¸×ÏÙ¾Û CRF250
2 J/07 ·°½¸Û°Ý KX450F
3 N/58 ¬ìmŽm YZ125
4 N/89 ±ÄÞØ±ÉS½ÔÏ KX250F
5 N/29 ŽO‰YT•½ RM250
6 N/19 ‰ª@Žl˜N KX125


ƒI[ƒvƒ“B
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 SE/1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
2 SE/74 ‘å“à‘å•ã CRF150
3 SE/78 ‘å’Ë‹±”V‰î CRF150
4 E/64 ŒE“c’‰º CR85
5 J/01 юЯrΛ CR85
6 E/13 ”Ñ“c‰v–¤ CRF150




ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA70
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 71 V’Éhˆê KX250


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA60
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 0 Ô¼@Ÿ CRF150
2 65 Ä“¡é‘¾˜Y YZ85
3 550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ550


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA50
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 12 ˆ°‘òŽQŽO CRF450
2 8 “n•Ó@ŒP CRF250
3 72 ¬’J’†Œ«Ž¡ KX85


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 119 ‰ª’ë@ KX250F
2 62 •Љª‰Ä—ˆ CRF150
3 56 ’Ò@@•q KX85