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#64@ŒE“c’‰º


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#54@´…‰Á—zŽq


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L2ƒNƒ‰ƒX@—DŸ
#46@àV@O”ü




ŽŸ‚̃y[ƒW –ÚŽŸ‚Ö–ß‚é



SE-PROƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@@‘O ŽÔ@–¼
1 2/1 46 ‘–ì’‰“¹ YZ250F
2 1/2 130 ˆÉ“cˆä²•v CRF450
3 4/3 6 “¡–{ŽŽu RMZ450
4 3/5 1 “cŸº@• YZ250F
5 5/4 22 Ä“¡@–« YZ250F



SEƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 2/2 625 ‹{–{‰pŽ¡ YZ250F
2 1/3 111 ÏÙ¸×ÏÙ¾Û CRF250
3 4/1 12 ˆä㌫Žj YZ250F
4 3/4 41 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
5 5/6 25 ˆ¢•”_ŽO YZ250F
6 6/7 177 V–ѹˆê KX450F
7 10/5 36 X“c—‹“ñ˜Y CRF450
8 9/8 51 ‘º¼@‹M KX250F
9 8/9 136 ŒIŒ´®Žj YZ250F
10 7/- 27 ŽRè•¶–¾ YZ250F
11 11/10 116 ŒÃ’J@–« CRF250



SE85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1/1 1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
2 4/2 74 ‘å“à‘å•ã CRF150
3 2/5 47 ’†ª@’B CRF150
4 3/6 78 ‘å’Ë‹±”V‰î CR85
5 5/7 121 “à“c@”E CRF150
6 10/3 2 ’†ª@Œ’ CRF150
7 9/4 725 “à“c@½ CRF150
8 7/8 111 “¡“cN‚ RM85
9 6/9 6 –q–ì@“Ä YZ85
10 8/11 26 —é–Øˆêº CRF150
11 11/10 46 H“¡@Œú CRF150



E250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 338 •Ÿ“c@„ KX250F
2 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
3 122 ‰¡’Ë’¼Ž÷ YZ125
4 318 ϲ¹ÙÔÝ¸Þ KX250F
5 7 —L‰ê@—º YZ250F
6 17 ’†‘º—mŽŸ CRF250
7 10 ‘å–Ø—mŽj CRF250
8 54 ‹gèN“ñ YZ125
9 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
10 9 ’r“c@а CRF250
11 58 ²“n“‡‰pŽ¡ CRF250
12 01 ²“¡´Œõ KX250F



E125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 338 •Ÿ“c@„ KX250F
2 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
3 5 쎵´‹P YZ250F
4 7 —L‰ê@—º YZ250F
5 01 ²“¡´Œõ KX250F
6 122 ‰¡’Ë’¼Ž÷ YZ125
7 1 ]“ª‰p’j KX250F
8 318 ϲ¹ÙÔÝ¸Þ KX250F
9 17 ’†‘º—mŽŸ CRF250
10 54 ‹gèN“ñ YZ125



E85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 14 Œ´“cŒ’“ñ KTM85
2 53 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CRF150
3 823 ‘¾“c—ÚˆÌ CRF150
4 101 ˆÉ“¡FŽi RM85
5 15 ‰Á“¡—S“ñ CRF150
6 64 ŒE“c’‰º CR85
7 79 ‹{XF•ã KX85
8 72 “ÚŠ_Žs CRF150
9 68 ‰F“s‹{‘ב  CRF150
10 70 ›“¡ŒåŽu CR85
11 17 ’†‘º—mŽŸ CRF150
12 88 …“ˆ@’q CRF150
13 912 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
14 44 ¬ìŽj˜Y KX85



J250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 01 ¬–ì“N–ç YZ250F
2 51 ŸNˆäŒ˜ˆê YZ250F
3 03 ‰Á“¡‹GH RMZ250
4 07 ·°½¸Û°Ý KX450F
5 9 ¼“c¹O YZ250F
6 8 “n•Ó@ŒP CRF250
7 1 ²“¡³l RMZ250
8 12 ˆ°‘òŽQŽO CRF450
9 73 ’¼ˆä—Yˆê RMZ250
10 34 ‹u@F”V CRF250
11 71 –åˆä•¶•v CRF250
12 24 ¬•éF”V YZ250



J125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 03 ‰Á“¡‹GH RMZ250
2 34 ‹u@F”V CRF250
3 51 ŸNˆäŒ˜ˆê YZ250F
4 01 ¬–ì“N–ç YZ250F
5 188 ŽRŠÝF‘P YZ125
6 8 “n•Ó@ŒP CRF250
7 9 ¼“c¹O YZ250F
8 73 ’¼ˆä—Yˆê RMZ250
9 14 —ˆ“c‹L—Y CRF250
10 71 –åˆä•¶•v CRF250



J85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ˆäã@”Ž YZ85
2 01 юЯrΛ CR85
3 2 ’·“‡@–L YZ85
4 L27 ‹{–{i”ü CRF150
5 111 ’Á¼WŽj CR85
6 23 ‘“c@ŽÀ KX85
7 4 ŽRèiŠì CRF150
8 71 ’ÒŽRŒöŽu CRF150
9 3 ŠÖ@Œ«ˆê˜Y CRF150
10 12 “y‰®‘¥‹v CRF150
11 13 ‹à‹v•Ûˆê•v CRF150














N250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 12 …‰È@„ Ì»ÍÞÙ450
2 27 àV“c@‘å YZ125
3 58 ¬ìmŽm CRF250
4 87 ƒpƒEƒ@S KX250F
5 550 –ìŒû‹v—Y CRF450
6 64 ‹g‘º—Y‘¾ CRF250
7 95 ²“¡@« KX250F
8 38 ˆÀ•FL•F KX250F
9 25 ŠªŒû’¼l YZ250F
10 47 d·@–L RMZ250
11 19 Žž“c•q–¾ YZ250F
12 29 ‰Á“¡GŒ[ YZ250F
13 63 ’r“c@‹Ï CR250
14 125 “c’†—m‰î KX250F
15 28 ‰Á“¡@—¤ CRF250
16 127 ˆÉ“Œr–¾ KX250F
17 119 ‰ª’ë@ KX250F
18 30 –Ø‘º˜aO YZ250F



N125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ9ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 17 Šâ‰ª’‰•v YZ250F
2 31 ‰„“‡—zˆê˜Y KX250F
3 58 ¬ìmŽm CRF250
4 62 ŠÖ“c@’ YZ250F
5 22 “ç’JˆÛÍ KX250F
6 25 ŠªŒû’¼l YZ250F
7 38 ˆÀ•FL•F KX250F
8 119 ‰ª’ë@ KX250F
9 60 Ö“¡~•½ YZ250F
10 33 ˆäã@—m YZ125
11 820 Ž›‰ª‘å‰î YZ125
12 47 d·@–L RMZ250
13 64 ‹g‘º—Y‘¾ CRF250
14 24 Ä“¡Ž•F YZ125
15 30 –Ø‘º˜aO YZ250F
16 19 Žž“c•q–¾ YZ250F
17 125 “c’†—m‰î KX250F
18 27 àV“c@‘å YZ125
19 26 ŠÝ@Œ’ˆê˜Y CRF250
20 48 ŽR–{—YŽO YZ250F
21 8 ‰Ô—Ö_•¶ CRF250
22 28 ‰Á“¡@—¤ CRF250
23 29 ‰Á“¡GŒ[ YZ250F
24 98 ‰z’J—˜•F KX250F
25 140 Ίی’ˆê YZ250F
26 111 ”È•fG‹ YZ250F
27 127 ˆÉ“Œr–¾ KX250F
28 34 Œ©é˜aK KX250F



N85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 102 ”’ˆäΗz‰î CRF150
2 18 ’Jè’¼Ž÷ YZ85
3 12 ’·”öË•½ KX85
4 1 ‰„“‡—zˆê˜Y KX85
5 82 ã–ì–õ”ü CRF150
6 44 ŽR–{‹v—Y YZ85
7 L54 ´…‰Á—zŽq YZ85
8 21 ¡ˆäM‹` CRF150
9 53 ŽRèŒõ–¾ CR85
10 47 ˆÀŠÔ—²L YZ85
11 40 “c“‡’¼Ž÷ YZ85
12 L163 –Ø‘º”Ž”ü KX85
13 99 ÜŠ}@—ß CRF150
14 36 ‘å’Ë‹±Í CRF150
15 46 ‹ÚàV½–ç CR85
16 42 ì–{‰ÀF CR85
17 11 ]Œ´Œ«ˆê CRF150



L1ƒNƒ‰ƒX(“üÜ1ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 27 ‹{–{i”ü CRF150
2 54 ´…‰Á—zŽq YZ85
3 163 –Ø‘º”Ž”ü KX85
L2ƒNƒ‰ƒX
1 46 àV@O”ü YZ125



PN-A
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 9 ‚’J’m”V YZ250F
2 89 ŽR踓ñ KX250F



PN-B
1 311 Ö“¡³“¹ CRF150
2 27 ŽRŒû^˜a KX85



ƒI[ƒvƒ“A
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 SE/36 X“c—‹“ñ˜Y CRF450
2 J/36 Žá¼‘å’n RMZ250
3 SE/27 ŽRè•¶–¾ YZ250F
4 E/1 ]“ª‰p’j KX250F
5 N/22 Žá¼“ø—S RMZ250
6 J/07 ·°½¸Û°Ý KX450F


ƒI[ƒvƒ“B
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 SE/78 ‘å’Ë‹±”V‰î CR85
2 E/53 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CRF150
3 E/14 Œ´“cŒ’“ñ KTM85
4 J/01 юЯrΛ CR85
5 E/79 ‹{XF•ã KX85
6 E/70 ›“¡ŒåŽu CR85



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA70
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 71 V’Éhˆê KX250


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA60
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 550 –ìŒû‹v—Y CRF250
2 14 ŽR‰º˜a’j YZ250F
3 0 Ô¼@Ÿ CRF150
4 65 Ä“¡é‘¾˜Y YZ85
5 130 •x‘òŒ“•v YZ125


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA50
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 12 ˆ°‘òŽQŽO CRF450
2 17 Šâ‰ª’‰•v YZ250F
3 64 ŒE“c’‰º CR85
4 8 “n•Ó@ŒP CRF250
5 11 ’·“‡½ˆê YZ85


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 12 …‰È@„ Ì»ÍÞÙ450
2 18 ‹yìŒ«Ž¡ CRF250
3 48 ŽR–{—YŽO YZ250F
4 79 ’†ªGˆê KTM125