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‡ˆÊ iH‡T/H‡Uj ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 i1/1j 108 ‘—§Œ«“ñ YZ250
2 i2/2j 13 ‘å’Ë’‰˜a CRF250
3 i3/3j 5 ’¬“ci–î CRF250
4 i5/4j 10 ‹g‰ªŽ ‘¥ CRF250
5 i4/5j 3 Ä“¡@–« YZ250F
6 i-/6j 14 Ä“¡@а YZ125



E250@i“üÜ8ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÐ–¼
1 4 ’†“‡˜a–ç KX250F
2 3 {“¡ŒSG YZ250F
3 1 MMƒˆƒVƒnƒ‹ CRF250
4 05 ŽRè•¶–¾ YZ250F
5 911 Šâ“cŒõ“ñ RM250
6 17 ù“‡”V•F YZ250F
7 23 ÄÆ°±ÙÓż° YZ250F
‚W 2 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
9 19 ŽRè—ÇŽ¡ CRF250
10 34 Á¬ÝÄÞ×°²“¡ YZ250F
11 9 ‹{–{‰pŽ¡ YZ250F
12 75 ¼@M–¾ YZ250
13 16 ŒÃ’J@–« CRF250
14 18 ²“n“‡‰pŽ¡ CRF250
15 13 ˆÀ•”_ŽO YZ250F
16 43 ¬ŠÖºˆê KX250F
17 71 —é–ØŒ’ˆê CRF250
18 77 ’†‘º—mŽŸ YZ250F



E125@i“üÜ9ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 4 ’†“‡˜a–ç KX250F
2 1 ‚l‚lƒˆƒVƒnƒ‹ CRF250
3 9 ‹{–{‰pŽ¡ YZ250F
4 3 {“¡ŒSG YZ250F
5 2 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
6 23 ÄÆ°±ÙÓż° YZ250F
7 17 ù“‡”V•F YZ250F
8 7 “à“c@½ KX250F
9 42 쎵´‹P YZ125
10 29 •l’†G—Y RMZ125
11 56 ‘ºã@”£ RM125
12 13 ˆ¢•”_ŽO YZ250F
13 34 Á¬ÝÄÞ×°²“¡ YZ250F
14 21 a’J@—D CR125
15 18 ²“n“‡‰pŽ¡ CRF250
16 55 ‹g“c—Yˆê KX125
17 77 ’†‘º—mŽŸ YZ250F
18 43 ¬ŠÖºˆê KX250F
19 39 ŽOã@”£ YZ250F
20 71 —é–ØŒ’ˆê CRF250



E85@i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 7 ’†ª@’B CR85
2 1 ‘å’Ë‹±”V‰î CR85
3 14 Ä“¡@а YZ85
4 49 ‰ä‘·ŽqŒ«“ñ CR85
5 8 ‘å“àŒ’”ª YZ85
6 94 ‹v•Û@‹ KTM85
7 3 “¡“cN‚ RM85
8 9 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
9 66 ŽR‰È@‹Ï KX85
10 64 ŒE“c’‰º CR85
11 253 Ί_ˎi YZ85
12 27 ‰Á“¡—S“ñ KX85
13 44 ¬ìŽj˜Y KX85
14 99 “à“c@”E CR85
15 71 ŠC–쫈ê CR85



J250@i“ü8ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 27
ŠÖ–ì“~”n KX250F
2 90 Šâ•£ˆè–ç KX250F
3 03 ¬–ö@Œc YZ250F
4 7 ²“¡´Œõ KX250
5 29 –Ø‘º@‘ YZ250F
6 70 ŽRªL‰î CRF450
7 31 –{‹´@Œå CRF250
8 04 ŒIŒ´®Žj YZ250F
9 34 ‹uF@”V YZ250F
10 02 V‘òÏÙ¾Û YZ250F
11 32 ‘å–V YZ250F
12 111 Žsì@Œ’ KX250F
13 30 …Œ³‹MŽj CR250
14 71 —é–Ø@^ CRF250
15 23 ¬’rN–¾ YZ250F
16 99 ŽRè_ˆê KX250
17 14 —L‰ê@—º CRF250
18 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
19 101 ‹à–x³b YZ250F
20 91 ”~Œ´GÍ CRF250



J125@i“üÜ10ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 27 ŠÖ–ì“~”n KX250F
2 7 ²“¡´Œõ ‚j‚w125
3 31 –{‹´@Œå CRF250
4 14 —L‰ê@—º CRF250
5 02 V‘òÏÙ¾Û YZ250F
6 03 ¬–ö@Œc YZ250F
7 33 ²“¡³l RMZ250
8 3 ‹àŽq˜a”V CRF250
9 77 ¬’r³–¾ KX250F
10 29 –Ø‘º@‘ YZ250F
11 90 Šâ•£ˆè–ç KX250F
12 04 ŒIŒ´®Žj YZ250F
13 18 ‹g–ì˜a•v CR125
14 40 ¡ˆä—YŽO RM125
15 28 ‚‹´“ñ˜Y YZ250F
16 69 ‘å–ìF‹X CRF250
17 51 ‘å–ìNO KX250F
18 100 Šâ“c@—@ YZ125
19 38 “àŠÔrˆê KX125
20 210 “úácŸ•F KX250F



J85@i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 5 Œ´“cŒ’“ñ CR85
2 3 ˆÉ“¡FŽi RM85
3 7
”Ñ“c‰v–¤ CR85
4 4 ’†‘º@Œ’ KX85
5 11 ’·“‡½ˆê YZ85
6 44 –Ø‘ºWˆê CR85
7 19 •Ä‘òŒ\‘¾˜Y KX85
8 13 –{ŠÔF”ü KX85
9 25 ŽÂŒ´@Œ’ KX85
10 20 ‰H’¹Œöt CR85
11 10 ŠÖ@Œ«ˆê˜Y RM85
12 03 ŒKŒ´—S‰î YZ85
13 102 ‹{XF•ã KX85
14 18 ŽR‰Æ•ü–ç YZ85
15 21 ¢‰i‹Mˆê CR85



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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 12 –Ø‘º”Ž”ü KX85



ƒŒƒfƒB[ƒX@LJ@i“üÜ4ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 31
‘å—Þ‡Žq YZ85
2 37 ˆäã[Žq KX85
3 32 Vˆä‰ëŒb RM125
4 39 “¡“c‚³‚Æ‚Ý RM85



ƒŒƒfƒB[ƒXLB@i“üÜ5ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 69 ˆÉ“¡@•à CR85
2 54 ´…‰Á—zŽq YZ85
3 52 a’J¹“ÞŒb CR85
4 111 ¬–숟–îŽq KTM85
5 51 ŽR‰È˜H‘ã KX85
N250@i“üÜ12ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 90 ’rè—mˆê KX250F
2 19 MATSUDA N EDOGAR CRF250
3 131 ˆÉ“¡@i CRF250
4 15 ¬•éF”V CRF250
5 24 㑺‘ñ˜Y RMZ250
6 108 ‰Í–ì‹M‘¥ KX250F
7 128 ˆÉ“¡^ˆê RMZ250
8 51 ’†“‡@‹Ï YZ250F
9 5 ‘ºãL‘¾˜Y KX250F
10 76 –x섎i YZ250F
11 98 ‰Á“¡—³–ç CRF250
12 31 ‘å’ËOK RMZ250
13 13 ¼“c¹O YZ250F
14 77 Œ©é˜aK KX250F
15 112 ”’ˆä’”V CR125
16 32 ‹{–{—TŽŠ YZ250F
17 115 –ì“cŠìÍ CRF250
18 60 –L‹´ˆêа RM250
19 14 —Ñ“c‘ñ–ç YZ250F
20 180 Žs‘º••F KX250F



N125@i“üÜ15ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 82 ÚµÅÙÄÞ ±ÙÓż KX125
2 24 㑺‘ñ˜Y RMZ250
3 90 ’rè—mˆê KX250F
4 54 ‹gèN“ñ YZ250F
5 30 ‰““¡’‰‹v YZ250F
6 76
–x섎i YZ250F
7 27 “ú‰º•”GŽu KX125
8 109 ¬‹{@Œº YZ250F
9 153 ]“ª‰p’j KX125
10 19 MATSUDA N EDOGAR CRF250
11 115 –ì“cŠìÍ CRF250
12 128 ˆÉ“¡^ˆê RMZ250
13 31 ‘å’ËOK RMZ250
14 175 ¬–ì“N–ç YZ125
15 108 ‰Í–ì‹M‘¥ KX250F
16 40 ’·—ä—SŽ÷ CR125
17 141 £ŒË~l CR125
18 146 ’ÒŽRŒöŽu CRF250
19 171 ãƒm’¬@—Í YZ250F
20 165 ’·’J•”@’‰ KX250F



N85@i“üÜ11ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 363 ‹à‹v•Ûˆê•v CR85
2 40 ’·—ä—SŽ÷ YZ85
3 524 Ÿ@펞 RM85
4 31 ŒË•”@ŽÀ KX85
5 31L ‘å—Þ‡Žq YZ85
6 52 “¿‰ikŽ¡ KX85
7 20 •Љª‰Ä—ˆ KX85
8 111 ’r“c@• CR85
9 14 ”Ñ“‡@—D YZ85
10 99 ¬ŽRGŽ÷ CR85
11 18 ‰H’¹‹M‹v KX85
12 34 HŒ³‰p—˜ KX85
13 30 ’Ò@@•q KX85
14 100 ŽRèiŠì CR85
15 83 ’Å–¼–F’j RM85
16 33 ‰ª–ìŒõ‹g CR85
17 77 ™ŽRŒö“ñ CR85
18 7 ‚¼Œ’˜N YZ85
19 37L ˆäã[Žq KX85
20 12L –Ø‘º”Ž”ü KX85




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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 175
¬–ì“N–ç YZ125
2 75 •x‰iG‹M CR125
3 181 “¡–Ø^Ÿ YZ125
4 143 —é–Ø‹M—T RMZ250
5 311 Ä“¡@‹­ YZ250F
6 139 ŒÃ’r~“ñ CR125



ƒvƒŒƒm[ƒrƒXB@i“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 20 •Љª‰Ä—ˆ KX85
2 69 ˆÉ“¡@•à CR85
3 49 ‰„“‡—zˆê˜Y KX85
4 12 ÜŠ}@—ß CR85
5 37 ‹v‰º—F•F CR85
6 62 ’|”V“àŠ²—Y YZ85



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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 9 ‹{–{i”ü TTR125
2 8 •½àV—³“ñ XR100




ƒI[ƒvƒ“Ai“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 13E ‘å’Ë’‰˜a CRF250
2 14E Ä“¡@а YZ125
3 75E ¼@M–¾ YZ250
4 19J ŽÂè—º—Ç CR250
5 911E Šâ“cŒõ“ñ RM250
6 43E —é–ØŒ’ˆê CRF250



ƒI[ƒvƒ“Bi“üÜ6ˆÊj
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 57N “à“cLº YZ125
2 242N —é–Ø@—E YZ250F
3 10N ‘å–씎³ YZ250
4 0N Ô¼@Ÿ YZ85
5 79N ’†ªGˆê KTM125
6 38N ŽR‰p@–õ YZ250F




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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 61 Ö“¡é‘¾˜N YZ85
2
62 ’|”V“àŠ²—Y YZ85
3 68 V’Éhˆê KX250



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‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 3 “ˆ–ìK‘  CRF450
2 524 Ÿ@펞 RM85
3 550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ500



ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼‘O ŽÔ–¼
1 64 ŒE“c’‰º CR85
2 155 ’b–è@C KX250F
3 106 ˆäŒû—L“ñ KX85