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SE|PRO@2ˆÊ(1/3)
#20@ˆ¢•”—F—m


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#130@ˆÉ“cˆä²•v


SE-PRO@3ˆÊ(4/2)
#130@ˆÉ“cˆä²•v


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SEƒNƒ‰ƒX‘‡2ˆÊ(1/3)
#973@ÏÙ¸×ÏÙ¾Û


SEƒNƒ‰ƒX‘‡3ˆÊ(2/4)
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#01@ŒKŒ´—S‰î


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SE-PROƒNƒ‰ƒX‘‡
‡ˆÊ ŽÔ”Ô H-‡T/H-‡U –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 14 2/1 Ä“¡@а YZ125
2 20 1/3 ˆ¢•”—F—m CRF450
3 130 2/4 ˆÉ“cˆä²•v CRF250
4 38 3/4 ‘—§Œ«ŽŸ KX450F
5 87 5/5 ŠÖ–{Œc‘¾ YZ250F


SEƒNƒ‰ƒX‘‡
(“üÜ6ˆÊ)
1 101 3/1 {“¡ŒSG YZ450F
2 973 1/3 ÏÙ¸×ÏÙ¾Û CRF250
3 41 2/4 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
4 116 6/6 ŒÃ’J@–« CRF250
5 86 5/7 Œ´@@½ YZ250F
6 463 4/8 ŒIŒ´®Žj YZ250F
7 29 -/2 ‘å“àŒ’”ª CRF250
8 58 -/5 –¼“‡’q–¤ CRF250


E250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ3ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O @ŽÔ–¼
1 01 ŒKŒ´—S‰î YZ250F
2 51 ‘º¼@‹M KX250F
3 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
4 05 ]“ª‰p’j KX250F
5 08 ‘å–Ø—mŽj CRF250
6 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F

E125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
1 51 ‘º¼@‹M KX250F
2 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
3 04 Ö“¡Œ“ˆê CRF250
4 6 Ä“¡WN YZ250F
5 5 —L‰ê@—º CRF250
6 02 ŽRªL‰î CRF250
7 05 ]“ª‰p’j KX250F
8 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
9 01 ŒKŒ´—S‰î YZ250F
10 08 ‘å–Ø—mŽj CRF250


SE85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ3ˆÊ)
1 130 ˆÉ“cˆä²•v CRF150
2 1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
3 253 Ί_ˎi CRF150
4 2 ’†ª@Œ’ CRF150
5. 4 –q–ì@“Ä YZ85
6 47 ’†ª@’B CRF150
7 78 ‘å’Ë‹±”V‰î CRF150
8 53 “à“c@”E CRF150

E85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
1 74 ‘å“à‘å•ã CRF150
2 101 ˆÉ“¡FŽi RM85
3 01 ŽR‰º^s CRF150
4 52 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CRF150
5 912 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
6 72 “ÚŠ_Žs CRF150
7 14 ”Ñ“c‰v–¤ CRF150
8 21 ˆä㌳ˆê CRF150
9 88 …“ˆ@’q CRF150
10 7 ‰Á“¡—S“ñ CRF150
11 13 Œ´“cŒ’“ñ CRF150


J250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
1 14 ÎìŒc‘¾ YZ250F
2 20 ²“¡´Œõ KX250F
3 2 ¬’r³–¾ KX250F
4 53 Ö“¡Ž–¤ YZ125
5 55 ‘º“c”K CRF150
6 15 …–{‹MŽj CRF150
7 101 Žsì@Œ’ KTM250
8 10 ¬‹{@Œº YZ250F
9 6 —é–Ø@^ CRF250
10 4 ‹g–ì˜a•v CRF250
11 70 –ö‘ò@½ CRF250
12 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
13 9 “à“c@—º KX250F
14 210 “úácŸ•F Ì»ÍÞÙ
15 61 ”~Œ´GÍ YZ125

J125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
1 2 ¬’r³–¾ KX250F
2 25 ¡ˆä—YŽO RM125
3 14 ÎìŒc‘¾ YZ250F
4 6 —é–Ø@^ CRF250
5 75 ŒE“c‹B—Ç KX250F
6 10 ¬‹{@Œº YZ250F
7 9 “à“c@—º KX250F
8 15 …–{‹MŽj CRF250
9 4 ‹g–ì˜a•v CRF250
10 20 ²“¡´Œõ KX250F
11 104 ‘å’Ãr”Ž RM125
12 101 Žsì@Œ’ KTM250
13 37 ¬òrˆê˜Y KX250F

J85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ3ˆÊ)
1 70 –ö‘ò@½ CRF150
2 2 ˆÀ‘·Žq’¼Ž÷ CR85
3 13 â–{rŽi YZ85
4 11 ˆäã@”Ž YZ85
5 93 “à–ì‰ëŽ¡ KX85
6 51 ¬ŽR‰pŽ÷ CRF150
7 8 ‹à‹v•Ûˆê•v CRF150
8 86 •Љª_ˆê CRF150
9 L14 ‘å‹à—R‹IŽq YZ85



@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

@@@
N250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô –¼@‘O ŽÔ@–¼
1 124 ¬–ì“N–ç YZ250F
2 4 ‰Á“¡‹GH RMZ250
3 84 ¼’J—Yì YZ250
4 22 “ç’JˆÛÍ KX250
5 7 ‘å–씎³ YZ125
6 64 ^_@G CRF250
7 73 MARCIO R.CUMBA CRF250
8 11 –åˆä•¶•v CRF250
9 103 ‚“‡@“O KX250F
10 32 “cKd”V RM125
11 1 Îì‰ÀO CRF250
12 92 ˆË“cŒõG KX250F
13 41 Ö“¡G˜a YZ125
14 95 ²“¡@« KX250F

N125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ6ˆÊ)
1 124 ¬–ì“N–ç YZ250F
2 51 ¼–{@W YZ125
3 100 ÂŽR«”ü YZ250F
4 73 MARCIO R.CUMBA CRF250
5 129 •y‰iG‹M CR125
6 11 –åˆä•¶•v CRF250
7 111 ”È•fG‹ YZ125
8 98 ‰z’J—˜•F KX250F
9 1 Îì‰ÀO CRF250
10 64 ^_@G CRF250
11 31 ‰„“‡—zˆê˜Y KX250F
12 19 Žž“c•q–¾ YZ250F
13 7 ‘å–씎³ YZ125
14 32 “cKd”V RM125
15 66 ‰iˆäÈ“ñ YZ250F
16 14 ’†ŽRŒõº CRF250
17 101 HŒ³’G CRF250
18 41 Ö“¡G˜a YZ125

N85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
1 208 ˆäŒû—L“ñ CRF150
2 43 юЯrΛ CRF150
3 31 ‰„“‡—zˆê˜Y KX85
4 82 ã–ì–õ”ü KX85
5 L163 –Ø‘º”Ž”ü KX85
6 48 ‰iˆäGF CRF150
7 99 ÜŠ}@—ß CRF150
8 3 Ž™‹ÊŒ\‘¾ CRF150
9 72 ’r“c@• CRF150
10 7 ´…‰Á—zŽq YZ85
11 14 ]–ÊŒ’ˆê CRF150
12 28 ‰Á“¡@—¤ CRF150
13 34 Ä“¡‹§•F CR85
14 55 ˆäã[Žq CRF150
15 0 Ô¼@Ÿ YZ85
16 39 ’†–ì@—º CRF150
17 27 ¬—Ñ‘ì–ç CRF150
18 56 ’Ò@@•q KX85
19 45 ‰Á“¡N”V YZ85
20 20 ’Å–¼–F’j RM85


ƒI[ƒvƒ“A
1 J11 •—ŠÔ”V—Y CR125
2 J25 ¡ˆä—YŽO RM125
3 N84 ¼’J—Yì YZ250
4 J26 ãƒm’¬@—Í YZ125
5 N100 ÂŽR«”ü YZ250F
6 J75 ŒE“c‹B—Ç KX250F

ƒI[ƒvƒ“B
1 SE1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
2 SE78 ‘å’Ë‹±”V‰î CRF150
3 E74 ‘å“à‘å•ã CRF150
4 E13 Œ´“cŒ’“ñ CRF150
5 SE253 Ί_ˎi CRF150
6 J13 â–{rŽi YZ85


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA70ƒNƒ‰ƒX
1 70 V’Éhˆê KX250

ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA60ƒNƒ‰ƒX
1 524 Ÿ@펞 CRF450
2 64 Ä“¡é‘¾˜Y YZ85
3 0 Ô¼@Ÿ YZ85

ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA50ƒNƒ‰ƒX
1 53 Ö“¡ŽŒÈ YZ125
2 88 ¬’J’†Œ«Ž¡ KX85

ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40ƒNƒ‰ƒX
1 210 “úácŸ•F Ì»ÍÞÙ
2 68 ç—t@Ÿ CRF250
3 33 ŽRè_ˆê KX250


ƒŒƒfƒB[ƒXL1ƒNƒ‰ƒX
1 14 ‘å‹à—R‹IŽq YZ85
2 9 ´…‰Á—zŽq YZ85
3 163 –Ø‘º”Ž”ü KX85

ƒŒƒfƒB[ƒXL2ƒNƒ‰ƒX
1 36 ‰iˆä‚ä‚Ý CRF150
2 81 àV@O”ü YZ125