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1 |
1/1 |
38 |
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2 |
2/2 |
130 |
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CRF250 |
SEƒNƒ‰ƒX‘‡
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H‡T/H‡U |
ŽÔ”Ô |
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ŽÔ@–¼ |
1 |
1/1 |
973 |
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CRF250 |
2 |
2/2 |
41 |
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KX250F |
3 |
4/3 |
329 |
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KX250F |
4 |
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116 |
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CRF250 |
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1 |
130 |
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CRF150 |
2 |
78 |
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CRF150 |
3 |
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CRF150 |
4 |
4 |
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5 |
2 |
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CRF150 |
6 |
1 |
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CRF150 |
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ŽÔ”Ô |
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1 |
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2 |
69 |
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CR250 |
3 |
51 |
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KX250F |
4 |
1 |
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5 |
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1 |
1 |
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2 |
05 |
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KX250F |
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1 |
74 |
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CRF150 |
2 |
14 |
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CRF150 |
3 |
13 |
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CRF150 |
4 |
12 |
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CRF150 |
5 |
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CRF150 |
6 |
7 |
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CRF150 |
7 |
77 |
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CRF150 |
8 |
04 |
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CRF150 |
J250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
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1 |
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KX250F |
2 |
6 |
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CRF250 |
3 |
10 |
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YZ250F |
4 |
318 |
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KX250F |
5 |
55 |
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CRF250 |
6 |
101 |
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KTM250 |
7 |
4 |
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CRF250 |
8 |
83 |
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CRF250 |
9 |
37 |
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KX250F |
10 |
33 |
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KX250 |
11 |
28 |
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KX250F |
12 |
61 |
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YZ125 |
13 |
9 |
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KX250F |
J125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
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1 |
10 |
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2 |
20 |
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KX250F |
3 |
6 |
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CRF250 |
4 |
9 |
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KX250F |
5 |
75 |
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KX250F |
6 |
8 |
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CRF250 |
7 |
83 |
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CRF250 |
8 |
11 |
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CR125 |
9 |
101 |
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KTM250 |
10 |
4 |
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CRF250 |
11 |
37 |
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KX250F |
12 |
85 |
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KX250F |
13 |
88 |
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14 |
28 |
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KX250F |
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1 |
4 |
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2 |
13 |
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3 |
11 |
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YZ85 |
4 |
01 |
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CRF150 |
5 |
7 |
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CRF150 |
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1 |
14 |
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YZ85 |
2 |
163 |
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KX85 |
3 |
79 |
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CR85 |
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1 |
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YZ125 |
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1 |
14 |
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CRF250 |
2 |
84 |
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YZ250 |
3 |
11 |
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CRF250 |
4 |
124 |
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YZ250F |
5 |
129 |
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CR125 |
6 |
49 |
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YZ250F |
7 |
73 |
MARCIO R.CUMBA |
CRF250 |
8 |
119 |
‰ª’ë@ |
KX250F |
9 |
138 |
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YZ250F |
10 |
77 |
CARLOS E.SIVA |
CRF250 |
11 |
95 |
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KX250F |
12 |
7 |
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YZ125 |
N125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ10ˆÊ)
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ŽÔ”Ô |
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1 |
124 |
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YZ250F |
2 |
51 |
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YZ125 |
3 |
102 |
HŒ³‰p—˜ |
CRF250 |
4 |
11 |
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CRF250 |
5 |
101 |
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CRF250 |
6 |
31 |
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KX250F |
7 |
129 |
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CR125 |
8 |
171 |
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YZ125 |
9 |
85 |
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YZ250F |
10 |
147 |
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CRF250 |
11 |
62 |
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YZ250F |
12 |
119 |
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KX250F |
13 |
27 |
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YZ125 |
14 |
125 |
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CRF250 |
15 |
53 |
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KX250F |
16 |
64 |
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CRF250 |
17 |
19 |
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YZ250F |
18 |
98 |
‰z’J—˜•F |
KX250F |
19 |
73 |
MARCIO R.CUMBA |
CRF250 |
20 |
67 |
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KX250F |
N85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ8ˆÊ)
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ŽÔ”Ô |
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1 |
43 |
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CR85 |
2 |
208 |
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CRF150 |
3 |
823 |
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CRF150 |
4 |
12 |
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CRF150 |
5 |
98 |
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CR85 |
6 |
2 |
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CRF150 |
7 |
28 |
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CRF150 |
8 |
971 |
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CRF150 |
9 |
82 |
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KX85 |
10 |
307 |
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YZ85 |
11 |
99 |
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CRF150 |
12 |
34 |
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CR85 |
13 |
25 |
‰ª–ìŒõ‹g |
CRF150 |
14 |
L163 |
–Ø‘º”Ž”ü |
KX85 |
15 |
31 |
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KX85 |
16 |
20 |
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RM85 |
17 |
14 |
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CRF150 |
18 |
39 |
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CRF150 |
19 |
40 |
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CR85 |
20 |
11 |
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YZ85 |
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ŽÔ”Ô |
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1 |
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CR250 |
2 |
J 75 |
ŒE“c‹B—Ç |
KX250F |
3 |
J 11 |
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CR125 |
4 |
N 84 |
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YZ250 |
5 |
N 103 |
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KX250F |
6 |
N 31 |
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KX250F |
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ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
SE 78 |
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CRF150 |
2 |
E 74 |
‘å“à‘å•ã |
CRF150 |
3 |
SE 253 |
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CRF150 |
4 |
E 14 |
”Ñ“c‰v–¤ |
CRF150 |
5 |
N 43 |
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CR85 |
6 |
J 4 |
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KX85 |
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ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA70ƒNƒ‰ƒX |
‡ˆÊ |
ŽÔ”Ô |
@–¼@‘O |
ŽÔ@–¼ |
1 |
N 70 |
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CRF450 |
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1 |
N 0 |
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2 |
J 61 |
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YZ125 |
3 |
N64 |
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YZ85 |
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1 |
J 8 |
ˆ°‘òŽQŽO |
CRF250 |
2 |
N 307 |
‘åé@”J |
YZ85 |
ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40ƒNƒ‰ƒX |
1 |
N 79 |
’†ªGˆê |
KTM125 |
2 |
J 33 |
ŽRè_ˆê |
KX250 |
|