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SE-PROƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@@‘O ŽÔ@–¼
1 2/1 208 ‘å’Ë’‰˜a CRF450
2 1/2 2 Š™‘q‘åŽ÷ YZ450F
3 3/3 20 ˆ¢•”—F—m YZ450F
4 5/4 130 ˆÉ“cˆä²•v CRF250
5 4/5 22 Ä“¡@–« YZ250F



SEƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1/1 111 ÏÙ¸×ÏÙ¾Û CRF250
2 3/2 12 ˆä㌫Žj YZ250F
3 2/3 29 ‘å“àŒ’”ª CRF450
4 6/4 41 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
5 5/7 19 ŒKŒ´—S‰î YZ250F
6 8/5 25 ˆ¢•”_ŽO YZ250F
7 7/9 116 ŒÃ’J@–« CRF250
8 4/12 329 ÄÆ°±ÙÓż[ KX250F
9 10/10 86 Œ´@@½ YZ250F
10 16/6 36 X“c—‹“ñ˜Y CRF450
11 9/13 27 ŽRè•¶–¾ YZ250F
12 13/11 51 ‘º¼@‹M KX250F
13 17/8 72 ¬Œ´@„ CRF450
14 12/14 63 ÎìŒc‘¾ YZ250F
15 11/17 119 דc’CŒ› YZ250F
16 14/15 910 VŠJ’J@а CRF250
17 15/16 136 ŒIŒ´®Žj YZ250F



SE85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
2 78 ‘å’Ë‹±”V‰î CRF150
3 74 ‘å“à‘å•ã CRF150
4 6 –q–ì@“Ä YZ85
5 8 ‹v•Û@‹ KTM85
6 46 H“¡@Œú CRF150



E250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ5ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 338 •Ÿ“c@„ KX250F
2 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
3 318 Я¼ªÙÔÝ¸Þ KX250F
4 34 Á¬ÝÄÞ×°²“¡ YZ250F
5 122 ‰¡’Ë’¼‹M YZ125
6 04 Žsì@Œ’ KTM250
7 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
8 1 ]“ª‰p’j KX250F
9 01 ²“¡´Œõ KX250F
10 54 ‹gèN“ñ YZ125
11 7 —L‰ê@—º YZ250F



E125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ11ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 338 •Ÿ“c@„ KX250F
2 5 쎵´‹P YZ250F
3 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
4 39 ‰J‹{‰À‹P KX250F
5 119 ¬À˜aK KX250F
6 7 —L‰ê@—º YZ250F
7 71 »·Ê×Õ°À RMZ250
8 318 Я¼ªÙÔÝ¸Þ KX250F
9 1 ]“ª‰p’j KX250F
10 88 ‹gŒ´•ü³ YZ250F
11 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
12 122 ‰¡’Ë’¼‹M YZ125
13 67 ‰Ž“n—Ç•F KX250F
14 34 Á¬ÝÄÞ×°²“¡ YZ250F
15 43 ¬ì³s CRF250
16 44 £ŒËŽR@’¼ KX250F
17 01 ²“¡´Œõ KX250F
18 9 ’r“c@а CRF250
19 04 Žsì@Œ’ KTM250
20 10 ‘å–Ø—mŽj CRF250



E85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 15 ‰Á“¡—S“ñ CRF150
2 23 X“c@½ CRF150
3 14 Œ´“cŒ’“ñ KTM85
4 13 ”Ñ“c‰v–¤ CRF150
5 101 ˆÉ“¡FŽi RM85
6 53 ˆÀ‘·ŽqŒ«“ñ CRF150
7 93 “à–ì‰ëŽ¡ KTM85
8 17 ’†‘º—mŽŸ CRF150
9 21 •“cˆ»‘¾ CRF150
10 88 …“ˆ@’q CRF150
11 79 ‹{XF•ã KX85
12 44 ¬ìŽj˜Y KX85
13 912 ‘å˜a@ŽÀ YZ85
14 66 ŽR‰º^s CRF150






















N250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ9ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 15 ’¼ˆä—Yˆê RMZ250
2 38 ˆÀ•FL•F KX250F
3 39 ’†èP•F YZ250F
4 32 ‰Á“¡@—m CRF250
5 87 Êß³Û@S KX250F
6 50 ‚‹´ã•½ KX250F
7 40 ‰–’J‹BŽj YZ250F
8 12 …‰È@„ Ì»ÍÞÙ450
9 46 ^_@G YZ250F
10 25 ŠªŒû’¼l YZ250F
11 550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ550
12 24 Ä“¡Ž•F YZ125
13 159 ”Ñ“‡@—D RMZ250
14 30 –Ø‘º˜aO YZ250F
15 117 œA£—´‘¾ YZ250F
16 70 ‘å–씎³ YZ250
17 21 Îì‰ÀO CRF250
18 24 ’†“‡@‹Ï KX250F
19 47 d·@–L RMZ250
20 103 ‚“‡@“O KX250F


N125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ13ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 17 Šâ‰ª’‰•v YZ250F
2 36 Ö“¡@Œõ RMZ250
3 51 ¼–{@W YZ250F
4 8 ‰Ô—Ö_•¶ CRF250
5 125 “c’†—m‰î KX250F
6 32 ‰Á“¡@—m CRF250
7 46 ^_@G YZ250F
8 40 ‰–’J‹BŽj YZ250F
9 57 ˆäã“N—Y YZ250F
10 177 –ª–Ñ@“Ä CRF250
11 25 ŠªŒû’¼l YZ250F
12 54 HŒ³’G CRF250
13 38 ˆÀ•FL•F KX250F
14 26 ŠÝ@Œ’ˆê˜Y CRF250
15 96 ŒB‘òª‹I KX250F
16 15 ’¼ˆä—Yˆê RMZ250
17 820 Ž›‰ª‘å‰î CRF250
18 45 £ŒË~l CR125
19 22 “ç’JˆÛÍ KX250F
20 31 ‰„“‡—zˆê˜Y KX250F


N85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ8ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 82 ã–ì–õ”ü CRF150
2 97 âˆä‹BŽu CRF150
3 12 ’·”öË•½ KX85
4 102 ”’Ηz‰î CRF150
5 5 ‰ª–ìŒõ‹g CRF150
6 21 ¡ˆäM‹` CRF150
7 18 ’Jè’¼Ž÷ YZ85
8 99 ÜŠ}@—ß CRF150
9 1 ‰„“‡—zˆê˜Y KX85
10 28 ‰Á“¡@—¤ CRF150
11 9 ’r“c@• CRF150
12 36 ‘å’Ë‹±Í CR85
13 413 ˆ¢•”ŒõK YZ85
14 45 –]ŒŽ—T‹M KX85
15 34 Ä“¡‹§•F CR85
16 98 ‰z’J—˜•F CR85
17 72 ¬’J’†Œ«Ž¡ KX85
18 17 ‚‹´@—º CRF150
19 14 ‰œ‘ºº•F YZ85
20 L163 –Ø‘º”Ž”ü KX85


L1ƒNƒ‰ƒX(“üÜ2ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 938 ‘ê^»”ü CRF150
2 02 “‡èçŒb YZ125
3 27 ‹{–{i”ü CRF150
4 163 –Ø‘º”Ž”ü KX85


PN-AƒNƒ‰ƒX
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 15 ’¼ˆä—Yˆê RMZ250
2 252 —é–Ø@—E YZ250F
3 9 ••”˜aO YZ250F
4 117 œA£—´‘¾ YZ250F
5 28 ‰Á“¡@—¤ CRF250
6 93 –k–ì‘å’m KX250F

PN-BƒNƒ‰ƒX
1 60 “c’†–ž’j CRF150
2 45 –]ŒŽ—T‹M KX85
3 311 Ö“¡³“¹ CRF150
4 66 ’|”V“àŠ²—Y CRF150
5 16 ˆ¢•”ã”n CR85
6 88 ŽRŒû^˜a KX85


ƒI[ƒvƒ“A
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 SE/12 ˆä㌫Žj YZ250F
2 SE/14 X“c—‹“ñ˜Y YZ250F
3 E/39 ‰J‹{‰À‹P KX250F
4 SE/27 ŽRè•¶–¾ YZ250F
5 SE/101 Johnny¬fŒ´ CR125
6 J/07 Keith@Krohn KX450F

@@ƒI[ƒvƒ“B@@85
1 SE/2 ’†ª@Œ’ CRF150
2 SE/78 ‘å’Ë‹±”V‰î CRF150
3 SE/74 ‘å“à‘å•ã CRF150
4 SE/1 ‘å“àŒ’”ª CRF150
5 SE/8 ‹v•Û@‹ KTM85
6 E/23 X“c@½ CRF150