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SEƒNƒ‰ƒX‘‡—DŸ(1/1)
#111@ÏÙ¸×ÏÙ¾Û


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SEƒNƒ‰ƒX‘‡2ˆÊ(2/2)
#12@ˆä㌫Žj


SEƒNƒ‰ƒX‘‡3ˆÊ(4/3)
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SEƒNƒ‰ƒX‘‡3ˆÊ(4/3)
#41@–Ø‘º“ÄŽj


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SEƒNƒ‰ƒX‘‡4ˆÊ(5/5)
#910@VŠJ’J@а


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#17@’†ª@’B


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#17@’†‘º—mŽŸ


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#17@’†‘º—mŽŸ


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#17@’†‘º—mŽŸ


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#66@ŽR‰º^s


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#64@ŒE“c’‰º


#85ƒNƒ‰ƒX@6ˆÊ“üÜ
#79@‹{XF•ã


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#15@‰Á“¡—S“ñ

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#163@–Ø‘º”Ž”ü


L1ƒNƒ‰ƒX@—DŸ
#163@–Ø‘º”Ž”ü


L1ƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
#27@‹{–{i”ü


L1ƒNƒ‰ƒX@2ˆÊ“üÜ
#27@‹{–{i”ü



ŽŸ‚̃y[ƒW –ÚŽŸ‚Ö–ß‚é



SE-PROƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ2ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@@‘O ŽÔ@–¼
1 2/1 22 Ä“¡@–« YZ250F
2 1/- 130 ˆÉ“cˆä²•v CRF450




SEƒNƒ‰ƒX‘‡(“üÜ6ˆÊ)
‡ˆÊ H‡T/H‡U ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 1/1 111 ÏÙ¸×ÏÙ¾Û CRF250
2 2/2 12 ˆä㌫Žj YZF250F
3 4/3 41 –Ø‘º“ÄŽj KX250F
4 5/5 910 VŠJ’J@а CRF250
5 3/8 911 Šâ“cŒõ“ñ KX250F
6 6/6 95 ¬Ÿ‘厡˜Y YZ250F
7 9/4 625 ‹{–{‰pŽ¡ YZ250F
8 10/7 51 ‘º¼@‹M KX250F
9 8/9 116 ŒÃ’J@–« CRF250
10 7/10 86 Œ´@@½ YZ250F




SE85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 2 ’†ª@Œ’ CRF150
2 47 ’†ª@’B CRF150
3 74 ‘å“à‘å•ã CRF150
4 26 —é–Øˆêº CRF150
5 6 –q–ì@“Ä YZ85
6 78 ‘å’Ë‹±”V‰î CRF150
7 725 “à“c@½ CRF150




E250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
2 17 ’†‘º—mŽŸ CRF250
3 122 ‰¡’Ë’¼Ž÷ YZ125
4 1 ]“ª‰p’j KX250F
5 318 ϲ¹ÙÔÝ¸Þ KX250F
6 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
7 01 ²“¡´Œõ KX250F




E125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ8ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 7 —L‰ê@—º YZ250F
2 5 쎵´‹P YZ250F
3 44 £ŒËŽR@’¼ KX250F
4 17 ’†‘º—mŽŸ CRF250
5 01 ²“¡´Œõ KX250F
6 10 ‘å–Ø—mŽj CRF250
7 90 ŠâŸºˆè–ç KX250F
8 14 ‚‹´—ºŽ¡ RMZ250
9 03 —é–Ø@^ CRF250
10 122 ‰¡’Ë’¼Ž÷ YZ125
11 58 ²“n“‡‰pŽ¡ CRF250
12 318 ϲ¹ÙÔÝ¸Þ KX250F
13 180 ŽRè—Ç“ñ CRF250
14 30 ¬ŽR@W CRF250
15 02 ¬‹{@Œº YZ250F




E85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 101 ˆÉ“¡FŽi RM85
2 24 ‘å“ຎŸ˜Y CRF150
3 17 ’†‘º—mŽŸ CRF150
4 66 ŽR‰º^s CRF150
5 64 ŒE“c’‰º CR85
6 79 ‹{XF•ã KX85
7 15 ‰Á“¡—S“ñ CRF150
8 44 ¬ìŽj˜Y KX85
9 88 …“ˆ@’q CRF150
10 72 “ÚŠ_Žs CRF150
11 68 ‰F“s‹{‘ב  CRF150
12 13 ”Ñ“c‰v–¤ CRF150
13 823 ‘¾“c—ÚˆÌ CRF150
14 22 ˆÀ‘·Žq’¼Ž÷ CRF150




J250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 15 –쑺‹MŽu KX250F
2 150 ’Óc‡ˆê KX250F
3 51 ŸNˆä‡ˆê YZ250F
4 259 ÷–Ø“N–ç KX250F
5 8 “n•Ó@ŒP CRF250
6 19 Œ“O@² YZ250F
7 138 ˆÉ¨’JL‰î YZ250F
8 9 ¼“c¹O YZ250F
9 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
10 34 ‹u@F”V CRF250
11 01 ¬–ì“N–ç YZ250F
12 71 –åˆä•¶•v CRF250
13 26 ŽOã@”£ YZ250
14 07 Keith@Krohn KX450F
15 1 ²“¡³l RMZ250
16 13 ’†ŽRŒõº CRF250
17 12 ˆ°‘òŽQŽO CRF450
18 45 “àŠÔrˆê KX250F
19 62 ”~Œ´GÍ YZ125




J125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ7ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 15 –쑺‹MŽu KX250F
2 51 ŸNˆäŒ«ˆê YZ250F
3 9 ¼“c¹O YZ250F
4 34 ‹u@F”V CRF250
5 150 ’Óc‡ˆê KX250F
6 97 ¢‰i‹Mˆê KX125
7 259 ÷–Ø“N–ç KX250F
8 22 Ԍ܈䑥F YZ250F
9 71 –åˆä•¶•v CRF250
10 03 ‰Á“¡‹GH RMZ250
11 19 Œ“O@² YZ250F
12 188 ŽRŠÝF‘P YZ125
13 13 ’†ŽRŒõº CRF250
14 37 ¬òrˆê˜Y KX250F
15 8 “n•Ó@ŒP CRF250
16 70 –öàV@½ CRF250
17 01 ¬–ì“N–ç YZ250F
18 21 ‚‹´“ñ˜Y CRF250
19 45 “àŠÔrˆê KX250F
20 138 ˆÉ¨’JL‰î YZ250F




J85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ4ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 01 юЯrΛ CR85
2 L27 ‹{–{i”ü CRF150
3 62 •Љª‰Ä—ˆ CRF150
4 2 ’·“‡@–L YZ85
5 03 ŽR–{‹vŠî CRF150
6 209 ˆäŒû—L“ñ CRF150
7 4 ŽRèiŠì CRF150
8 31 ˆäã‚ä‚©‚è CRF150
9 71 ’ÒŽRŒöŽu CRF150
10 13 ‹à‹v•Ûˆê•v CRF150
11 6 —é–Ø˜a–¤ RM85
12 1 ˆäã@”Ž YZ85

N250ƒNƒ‰ƒX(“üÜ9ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 38 ˆÀ•FL•F KX250F
2 46 ^_@G YZ250F
3 87 PAULO S ARAUJO KX250F
4 72 ŽO“c@W CRF250
5 24 Ä“¡Ž•F YZ125
6 25 ŠªŒû’¼l YZ250F
7 550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ
8 53 ¼ˆä—²s KX250F
9 70 ‘å–씎³ YZ125
10 119 ‰ª’ë KX250F
11 129 •y‰iG‹M CR125
12 96 ²“¡@« KX250F
13 77 ’|‰º—z˜N YZ250F
14 27 àV“c@‘å ‚™‚š1
15 15 ’¼ˆä—Yˆê RMZ250
16 63 ’r“c@‹Ï CR250
17 125 “c’†—m‰î KX250F
18 34 Œ©é˜aK KX250F
19 159 ”Ñ“‡@—D RMZ250
20 47 d·@–L RMZ250
21 92 ˆË“cŒõG KX250F



N125ƒNƒ‰ƒX(“üÜ12ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 38 ˆÀ•FL•F KX250F
2 46 ^_@G YZ250F
3 15 ’¼ˆä—Yˆê RMZ250
4 125 “c’†—m‰î KX250F
5 96 ŒB‘òª‹I KX250F
6 22 “ç’JˆÛÍ KX250F
7 87 PAULO S ARAUJO KX250F
8 17 Šâ‰ª’‰•v YZ250F
9 28 ‰Á“¡@—¤ CRF250
10 25 ŠªŒû’¼l YZ250F
11 39 ’†èP•ã YZ250F
12 31 ‰„“‡—zˆê˜Y KX250F
13 3 ‚‹´@ŽÀ CRF250
14 47 d·@–L RMZ250
15 8 ‰Ô—Ö_•¶ CRF250
16 34 Œ©é˜aK KX250F
17 380 –¥—Ö‘åŽ÷ CRF250
18 62 ŠÖ“c@’ YZ250F
19 129 •y‰iG‹M CR125
20 140 Ίی’ˆê YZ250F
21 30 –Ø‘º˜aO YZ250F
22 58 ¬ìmŽm CRF250
23 111 ”È•fG‹ YZ125
24 19 Žž“c•q–¾ YZ250F
25 98 ‰z’J—˜•F KX250F
26 159 ”Ñ“‡@—D RMZ250
27 70 ‘å–씎³ YZ125
28 94 ’†“‡@‹Ï KX250F
29 171 ’r“c—Œb CRF250
30 119 ‰ª•”@ KX250F



N85ƒNƒ‰ƒX(“üÜ8ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 97 âˆä‹BŽu CRF150
2 102 ”’Ηz‰î CRF150
3 12 ’·”öË•½ KX85
4 28 ‰Á“¡@—¤ CRF150
5 14 ‰œ‘ºº•F YZ85
6 1 ‰„“‡—zˆê˜Y KX85
7 99 ÜŠ}@—ß CRF150
8 L163 –Ø‘º”Ž”ü KX85
9 231 X“c‘¾ˆê CRF150
10 20 ’Å–¼–F’j CRF150
11 17 ‚‹´@—º CRF150
12 0 Ô¼@Ÿ CRF150
13 39 ’†–ì@—º CRF150
14 25 ‰Á“¡N”V YZ85
15 413 ˆ¢•”ŒõK YZ85
16 72 ¬’J’†Œ«Ž¡ CRF150
17 27 ŽRŒû^˜a KX85
18 29 Ž}‘º˜a‹I CRF150
19 11 ]Œ´Œ«ˆê CRF150
20 16 ˆ¢•”V”n CR85



L1ƒNƒ‰ƒX(“üÜ2ˆÊ)
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 163 –Ø‘º”Ž”ü KX85
2 27 ‹{–{i”ü CRF150



PN-A
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 52 ¬Ÿ‘P˜Y YZ125


PN-B
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 26 ’ö’ËKŽi CR85
2 16 ˆ¢•”V”n CR85
3 311 Ö“¡³“¹ CRF150
4 27 ŽRŒû^˜a KX85






ƒI[ƒvƒ“A
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 E/1 ]“ª‰p’j KX250F
2 SE/13 ’·“‡³_ YZ250F
3 J/07 Keith@Krohn KX450F
4 J/26 ŽOã@”£ YZ250F
5 N/95 ²“¡@« KX250F


ƒI[ƒvƒ“B
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 SE/2 ’†ª@Œ’ CRF150
2 SE/23 X“c@½ CRF150
3 SE/725 “à“c@½ CRF150
4 SE/78 ‘å’Ë‹±”V‰î CRF150
5 SE/111 “¡“cN‚ RM85
6 SE/47 ’†ª@’B CRF150






ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA70
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 71 V’Éhˆê KX250


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA60
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 550 –ìŒû‹v—Y Ì»ÍÞÙ550
2 0 Ô¼@Ÿ CRF150
3 65 Ä“¡é‘¾˜Y YZ85
4 62 ”~Œ´GÍ YZ125


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA50
‡ˆÊ ŽÔ@”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 12 ˆ°‘òŽQŽO CRF450
2 17 Šâ‰ª’‰•v YZ250F
3 72 ¬’J’†Œ«Ž¡ KX85
4 8 “n•Ó@ŒP CRF250


ƒxƒeƒ‰ƒ“ƒVƒjƒA40
‡ˆÊ ŽÔ”Ô @–¼@‘O ŽÔ@–¼
1 62 •Љª‰Ä—ˆ CRF150
2 48 ŽR–{—YŽO YZ250F
3 56 ’Ò@@•q KX85
4 30 ”ó㎔V CR85